俄羅斯啟動五代截擊機研發？三大功能註定截擊機老兵不死

今年7月底，俄羅斯媒體消息稱，俄羅斯米格集團總裁稱打算在2018年開啟第五代截擊機的研製工作，新飛機投產後將取代現役的米格-31截擊機。

眾所周知，米格-31戰鬥機是一種前蘇聯研製的高速截擊機。

長期以來，蘇聯對截擊機的定位就是要求其裝載超強的雷達並具備超音速巡航能力，能飛抵20000m左右的高空，並在接到指令後迅速到達指定的戰鬥位置投放攔截導彈，打擊侵入蘇聯領空的敵軍戰鬥機。

米格-31脫胎於米格-25，改進了材料，發動機和雷達。能以2.35馬赫超音速巡航，還配備了當時最強大的SBE-16掩體相控陣雷達，最大探測距離能達到400km，探測能力和當時的許多大型預警機不相上下。

其作戰半徑在700km左右，因為具備空中加油的能力，這樣的作戰半徑還可以得到擴展。米格-31當時裝備的就是渦扇發動機，因此後期改造的米格-31，不但能攔截高空高速戰鬥機，還能對低空突防的戰鬥機和巡航導彈進行追擊攔截。在歷次空軍演習當中，俄羅斯都展示了米格-31的這種能力。

有一種說法認為，截擊機已經不適合現代空戰了。

現代空戰要求戰鬥機具有更強的通用性能，就拿蘇-30舉例子，蘇-30之所以能以800多架的產量位居戰機佔據戰鬥機海外銷售榜單的前列，正在於期強大的通用性和改造能力。最早的蘇-30性能也非常單一，但在海外客戶的要求之下，俄羅斯的設計者們逐漸開發出了蘇-30K，蘇-30K2，蘇-30SM,蘇-30MKK，蘇-30MKI等等機型，不少型號性能綜合，對空對地能力都非常強勁。相比而言，性能單一的米格-31殲擊機似乎很難完成做到這些。

蘇-30

但是不同於美國的空戰體系，在很多國家認為截擊機概念都已經過時的時候，截擊機對於俄羅斯還是有很重要的作用。

首先，俄羅斯國土遼闊，截擊機是俄羅斯彌補防空火力漏洞的重要工具。儘管俄羅斯裝備著性能先進的S-400防空導彈，而且數量越來越多，但是實戰時面對數量眾多性能先進的導彈，也很難保證沒有漏網之魚。只要有米格-31這樣的飛機存在，至少能對高空高速，低空高速的飛行器導彈進行補漏，大大增強了整個防禦體系的完整性。

其次，米格-31即使在缺乏預警機的情況下，也可以利用自身雷達進行區域攔截作戰。預警機對於現代空戰的重要性不僅體現在情報獲取，任務分發上，還是整個空戰體系的信息節點。但也是敵軍飛機首先盯緊的目標。俄羅斯認為缺乏預警機的情況在實戰環境下並不奇怪，那麼如果出動4架米格-31，在間距200km的情況下，利用約45度的雷達扇面，也能組隊完成800km左右範圍的空域搜索，發現目標則可以獨立的進行攔截任務。這對於國土防空任務繁重，偵查盲區不少的俄羅斯而言，米格-31的這一個能力就顯得非常重要。

最後，米格-31如今也被改造成具備打擊航母的重要武器平台。如前所說，後期型號的米格-31能裝載空地和空海導彈，今年的匕首導彈首先就是在米格-31上完成測試的。根據俄羅斯的公開信息，因為西方標準-3和標準-6導彈的最大射高都在30000米左右，匕首導彈需要被帶到2000米左右的高空，發射後首先爬升到頂點避開攔截導彈的射程，然後開啟雷達確定目標，然後俯衝攻擊目標。這個過程的首先需要需要給導彈一定的高度和足夠的初始速度，除了戰略轟炸機之外，能做到這一點的只有米格-31。

因此，儘管不少西方軍事專家唱衰截擊機概念，但截擊機對於俄羅斯而言顯然還有著不可低估的現實意義。但俄羅斯顯然也意識到了米格-31的局限性。首先，米格-31的機身材料超過50%都是不鏽鋼，只有17%左右的鈦合金，其餘為複合鋁合金。其次，在如今裝備了掃描角度能達到60度以上，探測距離更遠的有緣相控陣雷達戰機面前，米格-31的雷達優勢不再。其次，米格-31的超音速巡航優勢也在五代機面前逐漸失去優勢。米格-31總體還上是落後了。

因此在不願意放棄截擊機這個機種的情況下，俄羅斯決心利用部分五代機的技術，材料和設備創造出新的截擊機型號。雖然俄羅斯能設計出什麼樣的截擊機目前還沒有公開，但既然號稱五代截擊機，顯然也具備和五代戰鬥機一較高下的實力，只是按照俄羅斯現在的經濟情況，恐怕要等很多年後才能看到成果吧。

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