美國本土竟駐有一支亞洲空軍，長達20年，還幫美軍救災

2017年美國東南部遭遇三個超級颶風襲擊，數百救災的機群中，居然有一支來自亞洲小國的機隊，而且他們已經在美國駐紮了20年，這就是新加坡空軍駐美國的第149直升機訓練中隊。

救災中派出了3架新加坡空軍的CH-47「支奴干」直升機和34名新加坡空軍官兵，在德州國民警衛隊第372戰鬥維持支援營協作一同救災。

原來，自1996年以來，德州就一直在達拉斯的大草原陸軍航空支援基地，接待新加坡的「和平草原支隊」的軍事訓練。他們接受美軍的聯合戰備訓練、紅旗軍演，以及跟德州警衛隊一起搞大規模應急演習。

原因就是新加坡國土面積太小，缺乏飛行訓練起碼的土地和領空，於是1996年在向美國購買了第一批CH-47D「支奴干」直升機後，就提出，能否美國提供訓練場地，結果這協議一簽就是20年，在美國德克薩斯州國民警衛隊基地進行訓練。飛機一般租用烏克蘭或者俄羅斯的安東諾夫運輸機來往返美國和新加坡。

新加坡空軍參訓人員包括機組成員和地勤人員，培訓內容包括初期的模擬器訓練和後面的實際訓練。後續還有機會參加美軍的JRTC和「紅旗」軍演。整個訓練分為三個階段，持續6個月。除了熟悉CH-47的運作，德州的飛行教官們還要培訓新加坡同行遵守美國陸軍和聯邦航空管理局的各項法規。

尤其在德克薩斯州是火災、洪水和颶風頻發，能體驗很多的實際救災飛行任務。

如1999年在北卡羅來納州參與國颶風「弗洛伊德」的救援，2000年在德州參與國滅火和洪水救援行動。最著名的是2005年美國「卡特里娜」颶風期間，新加坡總統李顯龍直接派遣4架CH-47「支奴干」直升機和45名官兵前往路易斯安那州參與救援，進行61架次飛行，幫助撤離800多名災民，運送540噸救災物資，得到美國政府的讚揚。

2016年眼看著原來的協議要到期了，新加坡又跟波音公司購買了一批新的CH-47F，以取代老舊的CH-47D，這些飛機在2020年開始交付，而適應性訓練在2016年就開始在阿拉巴馬州的拉克堡基地進行。這樣又續上了。

除了直升機，其實新加坡空軍常駐美國的還有一批戰鬥機部隊，而且還有其他國家也有類似常駐訓練中隊，據統計：

戰鬥機部隊：

Peace Carvin II中隊，美國亞利桑那州Luke空軍基地，8架F-16C，6架F-16D戰鬥機

Peace Carvin V中隊，美國愛達荷州Mountain Home空軍基地，10架F-15SG戰鬥機

直升機部隊：

第126中隊，澳大利亞昆士蘭州Oakey空軍基地，12架AS532UL「美洲豹」直升機；

Peace Prairie中隊，美國德克薩斯州Grand Prairie基地，6架CH-47SD「支奴干」直升機；

Peace Vanguard中隊，美國亞利桑那州Marana基地，8架AH-64D「阿帕奇」武裝直升機；

空軍訓練部隊：

第130中隊，澳大利亞西澳洲Perth空軍基地，19架PC-21教練機；

第150中隊，法國Cazaux空軍基地，12架Alenia Aermacchi M-346教練機；

空軍分級中心，澳大利亞西南威爾士州Tomworth空軍基地；

新加坡其他軍種也有，比如新加坡海軍的S-70B直升機救災美國加州聖迭戈北島航空站。

在澳洲，新加坡空軍把5架CH-47支奴干直升機部署到澳大利亞昆士蘭州的澳洲陸軍航空訓練中心開始訓練。這是澳新兩國之間Oakey協議的一部分，始於1996年，以前是訓練「超級美洲豹」直升機的飛行員。為了容納塊頭更大的CH-47「支奴干」，新加坡還自己掏錢升級了Oakey地區的基礎設施，包括4個大型全天候停機棚和一個維修機庫，以及配套的辦公和倉儲建築。

所以才有了最初新聞里的怪現象，美國領土上駐紮著新加坡空軍的飛行中隊，一駐就是20多年，還參與各種救災、演習，都怪新加坡彈丸之地容不下啊！

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