120輛坦克通過大橋，5分鐘出現12道大裂縫，50人被撤職，浪費10個億

說到用坦克檢測大橋的質量，我國應該是世界上第一個開了這個先河的國家。在上個世紀，南京長江大橋剛剛建成的時候，許世友上將為了檢測它是否達到了軍用工程的標準，就親率118輛坦克從上面開過去，事實證明這個大橋的質量的確是夠硬的。

不過在上個世紀70年代，有這麼一個國家就不那麼幸運了，這個國建就是捷克。捷克的《日記報》上曾經刊登了一件非常尷尬的事情，當時他們的魯斯爾賴大橋完工，為了檢測它的質量，軍隊就派出了120輛坦克從上面開過去。

這個坦克的數量比我國還多了兩輛，然而結果卻並不怎麼好。坦克剛剛開上去5分鐘，上面就出現了裂縫，部隊高層趕忙讓坦克撤回來。事後相關人員數了一下，發現這些裂縫足有120多條。

這個大橋對捷克的意義重大，用坦克檢測從某種方面上來說，其實也是為了向公眾展示它的堅硬程度，讓大家放心，可是卻沒想到鬧出了這樣的笑話。

事後，這個大橋建造的50名官員被撤職，政府又對這個工程進行搶救，多花了10億人民幣。難以想像，如果當時沒有檢測，這個大橋就投入使用，到時候會造成怎樣嚴重的後果。

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