中國為何一定要建核動力航母？遼寧艦油費曝光後，國人終於明白了

2018年5月13日，我國首艘國產航母海試的消息刷爆了網路。此次海試不僅意味著國產新航母離加入海軍戰鬥序列又近了一步，也標誌著中國航母建造新起點的開始。

當然，在很多人的印象里。建造航母這種吞金巨獸，沒有強大的國力是根本不行的。但小兵兵想說，航母是「吞金獸」可不僅僅表現在它的建造費用上。正所謂外行看戰術，內行談後勤。本期節目，咱就從航母上的衣食住行來聊聊，航母究竟是怎麼「吞金」的。

在說這個問題前，小兵兵需要說明的是，雖然航母是為戰爭而生的超級海上作戰平台，但它同時也是一座浮動的海上社區。這一艘航母上上千號人、百十架作戰飛機以及相關設備的生活、運轉，那都是需要數量龐大的物質支持的。

一直有人對咱遼寧艦的後勤保障情況十分感興趣。不過，作為我國目前第一艘現役航母，其後勤保障數據那肯定是高度保密的，所以小兵兵的「50萬」各位是拿不走啦。但咱卻可以通過橫向對比的方式，來大致了解下遼寧艦這種噸位的航母的後勤保障情況。

這個比較的對象，就是美國二戰後服役的中途島級常規動力航母，此型航母在70年代接受魔改之後，滿載排水量達到了6.9萬噸左右，與遼寧艦的滿載排水量不相上下。因此，兩者在後勤數據上還是有一定的可比性的。

首先，為了保證自身的航行與艦載機的出動，中途島級可以攜帶約8000噸的艦用燃油。其中，艦上的鍋爐每天就能用掉260噸，航母以15節的經濟航速行駛一公里要消耗670公斤燃料。如果趕上艦長心情好或者遇到緊急情況需要「飆船」，那麼航母會以30節左右的速度前進，但代價是，每公里接近2.6噸的燃料消耗量。而遼寧艦與中途島級攜帶的燃料數量大體相同。據估計，一次性加滿遼寧艦油箱的費用就至少要1300萬人民幣。

咱們前面說了，航母不僅是作戰平台，也同樣是浮動的海上社區。船上成上千號人的吃飯、喝水、穿衣那可都是在燃燒經費啊。美軍中途島級航母上，200名廚師要用11噸食物餵飽4000名官兵。據1976年美國海軍統計，一艘中途島級航母每天的伙食費就要超過1萬美元。

而據接受採訪的遼寧艦艦長張崢大校透露，遼寧艦每天消耗的食物量也在10至12噸左右。雖然遼寧艦額定人員相比中途島級少，但考慮到中餐在菜品種類、菜量上與西餐的差異，以及食材損耗等因素，這10至12噸的日均消耗量完全是正常操作。

另一方面，由於航母需要遠洋航行，淡水供應在航行期間就是十分重要的問題。目前各國海軍戰艦普遍都安裝有海水淡化裝置。像咱遼寧艦的俄羅斯姐姐——庫茲涅佐夫號航母，艦上搭載的8台海水淡化裝置每天可以生產480噸淡水，供給全艦官兵的日常所需。

而美國的中途島級每天則可以製造1100噸淡化水。這些水除了保證艦上人員每人三浴缸外，大部分是用來伺候三台C11蒸汽彈射器的，以保證艦載機能有效出動。當然，這類海水淡化的成本都是很高的。像英國新建的「伊麗莎白女王號」航母，其上搭載的海水淡化裝置，單台造價就要133萬美元。

除了這些航行、生活所必需品外，諸如彈藥、維修零件、戰機燃油等，都是保障航母遠航、作戰的重要部分。就連航母甲板上那種用於拖拽戰機的牽引車，一台的造價都超過1000萬元人民幣。當然，像三哥那樣因為嫌貴而把拖拉機弄到航母上當牽引車的做法，也不是不可以。

可儘管航母擁有很強大的自持能力，但在執行遠洋行動或者長其作戰任務時。仍需要有綜合補給艦來保證航母的物資，特別是油料以及彈藥乾貨的補充。美軍中途島級配套的綜合補給艦在航行時可以每小時為航母補給100噸物資。而遼寧艦的「奶媽」901型綜合補給艦則具備了在複雜條件下，為高速航行的航母提供綜合物資補給的能力。

所以說，航母被稱為大國重器不僅僅因為它昂貴的造價與複雜的設計。更在於對它的使用，考驗的是一支軍隊、一個國家的綜合實力。

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