國之重器！AG600大飛機即將進行重要一步，4台發動機全部為國產

近年來隨著航空工業的發展，中國在先進航空器的研製方面走上了快車道，不但在殲20、殲16、殲10C等殲擊機領域趕超國際先進水平，像被譽為大飛機「三劍客」的運20、C919、AG600也正穩步推進。這些大國重器的成功研製意義是非比尋常的，這也著實讓國人揚眉吐氣了一把，因為先進飛機的設計、生產能力體現的是一個國家整體工業實力，因此大飛機的意義對於中國來說是非比尋常的。

運20運輸機

我們都知道，現在運20已經裝備於解放軍空軍部隊，C919也已經試飛多次，進展順利，而很少「露面」的國產水陸兩棲飛機AG600鯤龍最近也傳來了好消息。據媒體報道，AG600計劃在湖北荊門的漳河水陸機場進行水上首飛測試，目前已由珠海轉場至荊門機場，之前據總師介紹，AG600將在2018年年底前完成首飛。

之所以選擇荊門漳河機場進行水上首飛，這是因為漳河機場是我國唯一的自然條件良好且滿足各類水面飛行器試飛的水陸兩用機場，漳河水庫面積大，屬於A1級通用機場，可同時停放28架各型飛機，說到漳河機場與海軍的淵源，就不得不提中國第一型水上飛機水轟5，它是為海軍設計的水上反潛轟炸機，於1976年在漳河水庫首飛成功。如今國產AG600也將在漳河機場進行水上首飛，足以可見漳河機場的地位。

AG600水上飛機

AG600水陸兩棲飛機於2009年正式立項研製，2017年首飛成功，目前已經進行了多次試飛，現在又即將準備進行水上起飛測試，說明AG600陸上起飛試驗已經基本完成，這也說明AG600距離定型階段又近了一步。

AG600是一款名副其實的大飛機，因為這是目前世界上最大的水上飛機，超越了日本的US-1水上飛機，起飛重量達到了53.5噸，最大航程4500公里，可連續飛行12小時，可從中國最北端不轉場直飛海南三亞，這樣性能指標可以說是相當的出色，值得注意的是AG600的4台發動機全部為國產渦槳6，這說明AG600的動力不會讓國外「卡脖子」，並且生產數量由我們自己決定！

AG600水上飛機滑行

大型水上飛機對於我們來說意義是非常重大的，它不但承載著國人的大飛機夢，而且對於中國的軍事和民用方面意義重大，AG600由於採用了懸臂上單翼布局，具有載重量大、航程遠的特點，可20秒內汲水12噸，這對於森林滅火具有重要意義，而且AG600大航程和抗浪性好的特點，還可以快速實施海上救援。在軍事運用方面也是「前途無量」，不但可以為島礁進行物資補給、運送兵員，而且未來還可以改裝成為反潛巡邏機，可以說這是中國目前亟需的一種機型。對於中國這款大型水上飛機，美國也感嘆水陸兩棲飛機方面已經全面落後中國了。

AG600水上飛機

如今中國航空工業的實力正在穩步提升，我們完全可以按照自己的需求來設計、製造想要的機型，這也正是應了殲20總師楊偉的那句話，中國在飛機研製領域已經進入了自由王國！

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