重磅！路虎設計總監跳槽至長城，能否力挽狂瀾？
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從今年開始，長城汽車的銷量似乎進入到了一個停滯階段，在7月份其旗下僅哈弗H6這一款車型銷量破萬，長城產品線單一的問題再次暴露了出來。不過，魏建軍也意識到了這一點，為了扭轉頹勢，長城接連發布了H4、VV6等全新SUV車型，後又成功牽手寶馬，而且在世界盃前夕也成功花高價請來C羅做代言人。
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不過長城前進的步伐絕不僅如此，就在9月2日，長城汽車又有了大動作，這次是
直接挖來了路虎的設計總監
。路虎設計總監跳槽至長城，這在汽車界絕對是一個爆炸性的消息了。目前，長城汽車已在紐西蘭、澳大利亞、南非等官方網站上公布：原路虎外飾設計總監Phil Simmons（菲爾西蒙斯），將正式擔任長城汽車全球設計總監兼副總裁！
這個菲爾西蒙斯究竟是什麼來頭呢？在1999年至2007年之間，他曾效力於福特汽車旗下，嘉年華、Fusion、林肯MKZ等車型都是它的作品。在2007年轉投路虎之後，他也曾主導設計了攬勝極光、星脈、攬勝、攬運等路虎暢銷SUV車型，在汽車設計圈裡享有很高的名譽和地位。如今菲爾西蒙斯跳槽至長城，得到了魏建軍極高的賞識和認可，連全球副總裁的位置都為他留了出來！
其實長城汽車近兩年推出的SUV都有很高的顏值，尤其是WEY系列的車型，不過前設計師皮埃爾被起亞挖走後，設計總監的位置就一直空缺著。而此次菲爾西蒙斯的加盟，也讓很多車迷開始猜測，難道以後的哈弗和WEY會長得越來越像路虎嗎？不過也有很多網友持比較悲觀的態度：花大價錢挖來路虎的設計總監，長城是鐵了心要走高端化路線，看來以後哈弗和WEY的車型又要漲價了！
其實花高價挖來豪華汽車品牌的設計師，長城汽車並不是自主品牌中的首例！在2016年11月時，比亞迪就挖來了前奧迪設計師艾格，憑藉著艾格所帶來的「Dragon-Face」設計理念，比亞迪的家族化設計便有了脫胎換骨的改變，全新一代的唐、秦、宋、宋MAX等車型顏值一路飆升，同時也促使比亞迪的銷量一路猛增。而長城汽車請來菲爾西蒙斯，也是希望可以複製像艾格這樣的成功案例，增強自身的競爭力。
在路虎工作了十幾年的菲爾西蒙斯，在汽車設計理念上一直都比較推崇力量感和極簡風格，硬派和時尚都可以拿捏的爐火純青。我們也可以大膽預測，以後的哈弗H6、VV7等熱門車型會不會變得更具硬派風格？不過可以肯定的是，以後長城汽車旗下的SUV顏值將會越來越高。
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廣州保利世貿博覽館（琶洲國際會展中心）
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