菲軍艦擱淺半月礁，中國當年也曾在此「翻船」，看當時是如何處理

據菲律賓GMA新聞網9月4日報道稱，上周五不慎擱淺在半月礁的「德爾皮拉爾」號被成功拖出，這一消息可以說是來得非常及時。因為在此期間，不少中國網友擔心菲律賓可能會故技重施，複製仁愛礁的手法。好在此次中菲兩國海軍還算給予了足夠重視，在事故發生後5天就將其拖離。

值得一提的是，半月礁作為此次事故發生地，在歷史上，它還發生過類似的「交通事故」，而倒霉的則是中國海軍的護衛艦。

時間回到2012年5月3日，我國媒體曝光了海南瓊海市潭門鎮漁民陳則龍的一段話，他說：「我們出海打漁時發現，外國人已經將半月礁中國設立的界碑私自破壞，去年我去半月礁還看到的界碑，今年就沒看到了。」

這一消息引起了國內網民的持續關注，由於當時我國海警部門還沒有受到重視，因此海上巡邏力量有限，很難對遠在兩千公里以外，靠近九段線邊界的半月礁實施有效監管。

而我國海軍對此也表示了高度重視，海警難以長期巡航，那麼重擔就落到他們身上了，海軍南海艦隊在隨後即派出多艘護衛艦持續交替在該礁展開巡邏任務。持續一個多月後，當我軍「東莞」號護衛艦進入半月礁礁盤範圍活動時，卻不慎擱淺，艦艇艏部輕度受損。

不過跟此次菲律賓海軍「德爾皮拉爾」號一樣，並無人員傷亡，而在經歷一個多星期的搶救後，該艦最終被拖出。

事件發生後，中國認識到了島礁保衛工作的不足，開始批量建造056型護衛艦，並在之後的5年時間內瘋狂建造了30餘艘該型艦隻。該艦排水量1300餘噸，適航性極佳，可以說，這種護衛艦就是專門為南部海域的島礁巡邏而生。

如今，半月礁的菲律賓軍艦出事，中國在最短的時間內就集結了3艘護衛艦和數量不少的海警船前往查看，可以說是我國近幾年對該海域掌控力度大大提升的最好見證。

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