充電10分鐘續航290公里，通用汽車超快充系統五年後進入商用

通用汽車旗下的電動車將獲得超快速充電的能力。通用正在開發一種400千瓦超快速充電系統（XFC）。這可可以讓通用汽車未來的電動車在10分鐘不到的時間內補充足夠的電能，支持290公里的續航。

通用汽車正與台達電子美國公司開展一場為期3年、總投資為700萬美元的合作項目，共同開發該充電系統。

台達方面稱，該系統基於固態變壓器（SST）技術開發，「重量是普通直流快速充電系統的四分之一，尺寸則是其一半」。這套超快速充電系統的傳輸效率有望達到96.5%，每分鐘能夠提供續航29公里的電能。

目前，雪佛蘭Bolt快充能力並不盡如人意。通過額定功率為90千瓦的直流快速充電系統，該車輛在30分鐘內補充的電量只能維持其續航145公里左右。

特斯拉方面則表示，其第二代超級充電站（其最大功率為135千瓦，而硬體的額定功率為120千瓦）能夠在30分鐘內為其電動汽車充滿電。特斯拉還正計劃開發最大功率為200-250千瓦的第三代超級充電系統。

通用汽車希望藉助超快速充電系統實現翻盤。

特斯拉目前採用的120千瓦超級充電系統每分鐘能夠為車輛增加9.6公里的續航能力，而通用汽車超快速充電系統的充電速度將是其3倍。保時捷曾表示，將通過350千瓦直流電快速充電系統，為其電動跑車Taycan帶來每分鐘20公里的充電效率。

上述技術將在2023年前後為旗下20款電動車所搭載。按照該汽車製造商去年公布的最新中期計劃，通用汽車將在從當時起的「18個月內，基於Bolt平台新增兩款電動車，並在未來5年內，基於新平台增加18款新電動車」。這意味著，通用汽車今後推出的新款電動車產品均將具備此類快速充電能力。

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