2018年珠海航展最大期待 殲20有可能配備WS15公開亮相

海外資料透露殲20有可能配備WS15亮相2018年珠海航展

9月5日香港南華早報透露，國產WS-15渦扇發動機已經突破一系列技術難關，將會在2018年底投放批量生產，裝備殲-20戰鬥機，並且配備WS-15渦扇發動機的殲-20B戰鬥機有可能在今年珠海航展公開亮相。

如果消息屬實，表明殲-20有可能在2020年之後達到完整技術狀態，整體作戰能力向前又邁進了一大步，可以媲美美國F-22戰鬥機，這將是中國空軍和航空工業一次飛躍。

WS15被稱為中國的F119渦扇發動機

F-22強悍性能很大程度來自於動力強勁的發動機

從相關消息來看，國產WS-15發動機此前遇到一個主要問題「發動機葉片在高溫狀態下溫度過高」，似乎說明研製約WS-15發動機投入實用主要技術難關就是高壓渦輪葉片耐高溫性能有待提高，眾所周知，衡量發動機性能一個關鍵指標就是渦輪前溫度，渦輪前溫度越高，發動機推力越大，不過渦輪前溫度越高對於發動機葉片要求越高，要求高壓渦輪葉片能夠經受高溫、高速燃氣衝擊，所以現代渦扇發動機葉片採用了單晶材料、複雜冷卻等多種手段來提高葉片性能，根據此前相關單位透露情況來看，國產高壓渦輪葉片在材料、工藝等方面還存在一定問題，尤其是成品率偏率，嚴重影響發動機實用，經過努力，相關單位已經解決了這些問題，國產新一代高壓渦輪葉片採用了新一代單晶材料、雙層冷卻等多種手段，成品率也得到有效提高，這樣就為國產發動機性能提高打下了堅實的基礎。

F-35沒有要求超音速巡航能力

對於殲-20來說，WS-15渦扇發動機運用之後，整體性能將會有一個飛躍，海外資料認為WS-15發動機對標美國F119渦扇發動機，都屬於第四代軍用渦扇發動機，而殲-20現在使用的AL-31FN-M1和WS-10B渦扇發動機均屬於第三代軍用渦扇發動機，最大推力由後者的8噸提高到10噸左右，加力推力由13噸提高到15.5噸，這樣殲-20B不論最大推力還是加力推力比殲-20A要增加4-5噸左右，從而讓飛機的飛行性能和機動性能迅速提高，尤其是具備超音速巡航能力，戰鬥機具備超音速巡航能力意味著飛機能夠更加迅速抵近攔擊線，攔截入侵目標，發射導彈的時候，可以賦予導彈更大初始動能，擴展導彈攻擊包線，由於F-35戰鬥機在研製之初沒有要求超音速巡航能力，最新消息說F-35未來換裝變循環發動機之後才可能具備這方面能力，所以殲-20B飛行包線完全可以覆蓋F-35戰鬥機，這樣在空戰之中就會佔據優勢。

殲20配備WS-15之後完全可以壓制F-35

WS-15發動機研製成功，是國產航空發動機、戰鬥機一次技術突破，表明中國航空發動機工業已經掌握第四代軍用發動機研製技術，不過我們也要清醒看到F119發動機在新世紀之初就完成研製，投入實用，另外美國新一代軍用航空發動機已經進入工程發展階段，有希望在2025之後投入實用，所以相關單位可能還需要進一步努力，繼續攻關第五代軍用發動機，為國產航空發動機早日躋身當今頂尖行列而努力奮鬥。

本文是企鵝號 小飛豬的防務觀察 騰訊獨家文章 謝絕轉載

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