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美式套路:F35戰鬥機光電90公里看F-16藏了多少貓膩?

美國飛機,相比所有國家最大的優勢,就是發動機先進,設備體積小重量輕功能多而強,氣動設計往往做的比較簡陋,比如F15戰鬥機,從氣動來說,和二代機很類似,甚至連美國二代機都裝備的前緣襟翼,三代機普遍裝備的邊條都沒有,還是照樣憑藉單位剩餘功率高,爬升快加速快而照樣取勝。

美國從F22開始了隱身時代,但是在追求隱身上出了一個不大不小的岔子,YF22擊敗YF23,最大的理由就是YF22機動性最強,依靠2個平尾和2個垂尾和推力矢量輕鬆擊敗F15,而當時公布的飛行數據,YF23就2個大型傾斜垂尾,照樣也在格鬥中輕鬆擊敗F-15,而且加速和爬升以及超音速巡航,讓F15裸機狀態不開加力根本趕不上。

YF23隱身戰鬥機,降低了機動性權重,全力拚搏隱身和超音速巡航,遭到客戶反對而落選

F22在隱身和超音速巡航上的保守,還有很有原因的,來源於越戰時候的格鬥恐懼症,外加保守空軍高層對於隱身技術近似神跡的效果不敢完全相信,總擔心敵人技術大突破,隱身技術失效,而遭到敵機血洗。

而到了F35時代,美國空軍終於接受了洛馬公司的實驗結果,也在國家靶場做了幾百上千次實驗,終於證明美國飛機的隱身技術相比外國的雷達電子技術來說,幾乎是不可戰勝的,所以美國空軍海軍和海軍陸戰隊,就接受一個長得肥胖的半殘廢飛機,這就是1.6馬赫極速的F35,比中國殲6飛機快一點點。

F35開始,美國人完全信任了隱身技術,降低了機動性要求

或許就有人問了,F35好歹是個戰鬥機,為何飛的慢,而且還胖,這個很像亞音速攻擊機。

美國人的思路就是:居然隱身技術在未來可見很長時間之內還破不了,就依靠無敵的態勢(機身密布的先進紅外電視高清監控頭)感知能力,就能做到毫髮無損,從任何敵機想不到的方位進攻,從敵人預料不到的超遠距離進攻而不被敵人發現。

以下就讓我們看看F35設備的強悍功能,機頭雷達APG81,可以發現180公里之外的敵機,而光電系統則可以看到1280公里的火箭發射!90公里之外迎面飛來的F-16戰鬥機。

紅圈內設備據稱發現1280公里外火箭,90公里外戰鬥機

這個數據公開後立即就造成了轟動,這種水平,是不是可以完全取消雷達了,完全沉默時代開始?

實際上來說,這是美國人的宣傳技巧,埋藏了很多地雷,俗稱的1真9假,把大量關鍵細節全部省略讓你自己猜想。

從紅外技術角度來分析,則有很多細節需要釐清:

作為導彈發射,紅外信號很強烈,波段特殊,這種分辨難度不大,而90公里發現F16則有很大難度和實用價值,但是美方透露的消息,很無厘頭,大部分細節讓人猜想:比如開加力沒有,開加力就看得遠一些,也沒說清楚狀態,比如下往上看,天空比較純凈的背景,還是從從上往下看,大量地面紅外雜波,也沒說白天還是晚上,白天背景紅外輻射很大,夜間降溫後普遍背景乾淨。

F16開加力後4.3微米CO2燃燒輻射會把整個機體附近一大塊區域照亮,信號強度劇增

最關鍵的是發現也沒啥用,不開雷達對準哪個方位掃描,不知道F16具體距離,不問導演不知道型號,極端情況就一個紅外小點,好一點就是一小片紅點,頂多判斷出是飛機,有沒有建立穩定跟蹤也沒有提,不能穩定跟蹤,那就等於浪費,掃一眼就丟目標,沒有任何使用價值。

從另外一個角度來說,普通民用的紅外攝像機迎頭探測客機,也能100多公里,客機比戰鬥機信號還弱,但是沒有多少用,關鍵是識別跟不跟得上,探測這種信號很弱的遠距離目標,識別向來很難,對準地面探測就是密密麻麻的一片,對準天上看,天上的星星也多如牛毛。

美國人宣傳的狙擊手吊艙65公里發現美洲虎攻擊機

從實用來說:探測到容易,挑選識別出來特別難,識別出來穩定跟蹤更難,而且紅外光電設備由於視野比較小,掃描效率比雷達低,容易漏目標,而且看到目標還不能測距,需要用雷達輔助測定,經常只能作為輔助高清識別用途,代替不太靠譜的無線電敵我識別系統,或許是個更好的選擇。

雖然如此,美國的光電技術,還是比俄羅斯的先進許多,領先2代是常態


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