30年前就開私家車，後白手起家賺4百億，不準員工結婚互相邀請

現在許多上班族非常煩惱的事情，就是同事之間的份子錢。有時候一些新員工來了之後結婚，請了許多老員工，可是這些老員工卻已經結婚多年，這樣的份子錢都是有來無回的。更讓人煩惱的就是有些公司人比較多，一個月就有好多個同時婚嫁，作為打工族有時候份子錢就去了半個月的工資。

正因為如此有些老闆甚至要求員工之間婚嫁不能互相邀請，比如說長城汽車的老闆魏建軍。這幾年長城汽車算是大大露面了，魏建軍也成為了身家400億的超級富豪。

魏建軍其實是一個嚴苛的老闆，他不僅不準員工之間婚嫁互相邀請，還有許多嚴格的要求。長城的每一個新員工入職都必須經歷30天的軍訓，另外魏建軍還要求員工在公司必須走路帶風，如果走得懶懶散散，就會被扣錢，辦公桌上太亂也扣錢，在食堂吃飯浪費也會被扣錢。

正是這種狼性的文化，讓長城成為了國內汽車的佼佼者。

其實許多人不知道，魏建軍其實是一個富二代。其實很多富豪都是富二代出身，比如說李兆基、鄭裕彤、王興等等。每一個人的成功，其實是多種因素結合在一起，富二代顯然比普通人擁有更多的優勢。

魏建軍出生於1964年，他的父親曾經是一個軍官，魏建軍小時候就跟著父親到處去。當時魏建軍在隊部裡面常常接觸到汽車，這讓他從小就對汽車非常喜愛。8歲的時候，魏建軍的父親送了一台玩具汽車給他。當時父親對他說如果好好學習，以後就送一台真的給他。

魏建軍的父親後來退伍了，並且在當地辦了一個大企業，成為了億萬富豪。魏建軍後來考入了河北黨校。父親也兌現了自己的諾言，送了一台進口的lada汽車給他。

30年前別說是開上私家車，就是萬元戶都是少見。一個20歲的年輕人能開上私家車，家境肯定不是一般的好。魏建軍的叔叔當時開了一個拖拉機工廠，魏建軍放假的時候啥事都不幹，就去叔叔的工廠幹活。雖然只是拖拉機，但是也讓魏建軍愛不釋手。

魏建軍當時的夢想是成為一個賽車手，他甚至自己學會了許多汽車的特技。1987年，魏建軍畢業之後，放棄了分配，去了叔叔的工廠幹活。

魏建軍、王興這樣的富二代，因為有一個有錢的老爸，所以他們可以肆無忌憚去追求自己的夢想。如果換成普通人家的孩子，一畢業就得開始養家糊口，哪有追求夢想的機會。

後來叔叔的工廠業績不佳，還欠下了200萬的外債。魏建軍借了200萬，把工廠給承包下來。當時魏建軍不過才26歲，許多人認為他不過是一個玩票的富二代，不可能幹出成績。不過魏建軍很快就讓這些人大跌眼鏡，魏建軍當時覺得改裝農用車的利潤太低，決定生產轎車。當時魏建軍真的是天方夜譚，不過厲害的人就是可以把自己吹的牛皮給實現了。

魏建軍花了3年的時間研究，終於在1993年拼裝了出第一台長城汽車。當時一台拼裝的長城汽車不過才6萬塊。北方人愛面子，膽子也大，於是魏建軍的汽車開始在北方走俏。

1995年魏建軍在美國旅行的時候，發現美國滿大街都是皮卡汽車，於是他決定回國生產皮卡。這個策略奠定了長城汽車的成功。當時中國的汽車廠商都在生產小轎車，魏建軍的差異化路線，讓長城從眾多國內廠商中脫穎而出。1998年，魏建軍的長城皮卡賣出了7000台。隨後幾年，長城皮卡的銷量節節攀升。

2003年，魏建軍帶領長城汽車成功登陸了資本市場。隨著皮卡的成功，魏建軍把目光盯上了更大的類目SUV。長城SUV也讓魏建軍成為了百億富豪。

魏建軍也證明了富二代並不是全部都是紈絝子弟。其實富二代的成功率要比普通人高得多，紈絝子弟的富二代其實還是少數。

30年前就開上私家車，後白手起家賺400億，不準員工結婚互相邀請，魏建軍已經成為了中國的汽車大王。

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