利用先進技術改善城市服務、提高透明度和效率的城市一般被稱為智慧城市。目前，從歐洲到亞洲智慧城市正在全球範圍內激增。預計到2050年，世界上2/3的人口都將居住在城市，因此讓城市更好地為人們服務已成了一項優先任務。在希臘的眾多城市中若要選出一個智慧城市候選，很多人不會最先想到希臘的農業城市特里卡拉（Trikala），但經過一番打造，即使是在債務危機之下，創新的智慧之城也令特里卡拉的生活改變頗多。

終於不用因為路燈壞了打電話給副市長

2004年，希臘經濟部將特里卡拉命名為該國首個數字城市。但在2014年迪米特里斯（Dimitris Papastergiou）成為特里卡拉市長時，希臘的債務危機影響著全國，特里卡拉市政當局的債務達到了4500萬歐元。迪米特里斯雖然有著宏大的計劃，但卻沒有預算。好在特里卡拉在參與了歐盟資助項目，並為當地科技公司提供測試站點，特里卡拉由此削減了2000萬歐元的債務，智慧城的計劃也得以延續。

特里卡拉相比從前智能了太多，對居民生活影響最大的要數電子投訴系統（e-complaint system）。37歲的公務員索尼婭?索福（Sonia Sofou）解釋道：「過去，一盞路燈壞掉，居民們都得打電話給副市長才會有人來更換燈泡。」而現在，很多事都可以通過控制室完成，索福便在控制室里工作。控制室內有9個彩色屏幕，可以看到停車位、交通信號燈、水管、垃圾車的狀況，這裡還掌管著市政廳的每月預算。當索福工作時，信息會出現在她上方的一個屏幕上，顯示的是電子投訴系統接收到的信息，包括未整理的垃圾和倒下的樹枝等。通過電子投訴系統，今年年初以來，該市已經收到了約4000份請求和評論。當局表示，約有10%的內容來自去年發布的一款智能手機應用，問題解決得更快，整個過程也更加透明。

熟悉智慧之城的過程

說起其他方面的改變也是巨大的，安裝了感測器的路燈相比從前令用電量減少了70%。無人駕駛巴士已經在特里卡拉運營了6個月，儘管安裝光導纖維十分麻煩。

特里卡拉也是希臘首個向全市120所公立學校提供樂高和樹莓派機器人套件的城市，在特里卡拉第七中學的迴廊里，ICT老師（ICT是信息、通信和技術三個英文單詞的詞頭組合，是一個新的概念和新的技術領域）斯帕喬斯（Vassilios Spachos）展示了他的機器人實驗室。他站在可以逃離迷宮、爬樓梯和分析水質的數個手工創作品之間，向記者表示這些機會對年輕人的成長十分重要。「這開闊了他們的思路，例如當我問一名學生之後打算做什麼，他告訴我他想成為機器人醫生。」

撇開科技不談，特里卡拉還是第一個實施在封閉空間內禁煙的城市。市政府與當地企業主合作，利用社交媒體宣傳戒煙的好處，儘管當地酒吧和餐館最初對這項禁令十分不滿。同樣也有人抱怨為了給無人駕駛巴士專用道騰出空間，80個停車位消失了，迪米特里斯回憶說他曾被市議會的一名反對者指責稱有了這些車人們的生活十分複雜，但在迪米特里斯看來，這更像是一種讚賞。老一輩的人總是認為高科技創新毫無意義，79歲的退休人員喬治（George Kiriakoulis）表示:「有些人認為，我們不需要這樣做。但我的朋友大多對這些新事物持積極態度。」

色薩利大學規劃與區域發展部專門研究科技創新的教授Pantoleon Skayannis認為：「特里卡拉最大的成就之一是讓人們態度轉變，他們創造了一種環境，讓公民逐漸融入其中並習慣。」

留住人才，智慧城市成寄託

接下來，特里卡拉希望加入歐盟的一個項目Activage programme，該項目對智能住宅進行測試，通過觀察居民的活動和食物消費，監測老年人的健康狀況。

特里卡拉還希望進一步開發農業項目，利用技術為製藥業種植古老的藥用植物。並且希望高科技農業項目能創造就業機會，特別是吸引年輕人，也能防止特里卡拉及希臘的最大問題之一——人才流失。自2008年金融危機以來，大約有42萬希臘人移民，其中大部分是年輕人，包括學生在內的青年失業率在2013年達到50%，目前仍徘徊在44%左右，為歐盟最高水平。

斯帕喬斯指出，創建智慧城市是解決人才流失的關鍵。「看看世界上的富人就知道了，如今，科技是唯一能讓年輕人在生活中獲得成功的工具。如果我們國家能以這個城市為榜樣，也許我們就能擺脫這場危機。」

iWeekly+ 世界上其他智慧城市

目前已經建造成功和還在計劃中的智慧城市數不勝數，英特爾、思科系統和IBM等大公司都參與到了這一新興領域的應用研究中，更有科技大佬要買地建城。

Belmont智能城市

比爾·蓋茨旗下的投資公司豪擲8000萬美元，在亞利桑那（Arizaona）的荒漠中購買了2.5萬英畝（約100平方公里）的土地計劃建一個名為Belmont的智能城市，有多高科技？點擊閱讀《比爾?蓋茨買地建城，「智能城市」競爭日益激烈》

Quayside未來之城&馬斯達爾城&松島

谷歌則是看中了多倫多一個破敗社區，想要進行改造。按谷歌計劃，未來的Quayside，將運用機器人運送包裹，開通地下隧道運送垃圾，不允許私家車的進入，而會成為自動駕駛汽車和共享單車的天堂……

不過，智慧城市不是都想特里卡拉這麼幸運。阿聯酋的馬斯達爾城與韓國松島和特里卡拉開始籌備的時間差不多，但現在卻成了空城。更多內容，點擊閱讀《谷歌建未來之城，黑科技帶來的是便利還是擔憂？》

圖片：AFP、Sidewalk Labs、Venetia Rainey、東方IC

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