波音為美海軍造艦載無人加油機 擴大戰機航程

原標題：波音為美海軍造艦載無人加油機 擴大戰機航程

大眾機械網9月5日消息：美國海軍已經選定波音公司為海軍建造可作戰的艦載無人機。MQ-25「黃貂魚」將是一款具有一定情報收集能力的加油機，將擴展其他艦載機的作戰範圍，使它們的飛行和作戰距離更勝從前。

波音公司獲得了一份價值8.05億美元的工程、製造和開發合同，資金用於設計、研製、測試、交付和保障四架MQ-25，包括將其集成入艦載機聯隊，到2024年具備初始作戰能力。海軍最終可能會購買約100架這種無人機，武裝11艘尼米茲級和福特級超級航母。

幾十年來，艦載機的航程越來越大。據2015年一份報告指出，1944年，一艘埃塞克斯級航母可派90架飛機平均載1800磅炸彈打擊748英里外的目標。1856年，一艘航母可派46架戰機，每架武裝4600磅炸彈打擊1210海里處的目標，如果搭配加油機，可擴展至1800海里。

冷戰結束後艦載機聯隊的構成發生了變化，航母數量也從1988年的14艘減至90年代的12艘。海軍曾認為，在未來衝突中飛機航程並不是影響飛機可靠性和出動架次的首要因素。航程縮減，可用海軍的整體制海來彌補，航母可以更靠近海岸作戰。2006年，一艘尼米茲級航母可派62架飛機，每架武裝12040磅炸彈打擊495英里處的目標，炸彈雖增多，航程卻縮短了。

中國軍力的發展讓過時的艦載機聯隊變得異常危險。東風-21D反艦導彈的設計目標是打擊海上航母，射程比當前艦載機聯隊航程遠300-500英里。也就是說，如果航母要派戰機打擊陸地上的東風-21D移動發射器，就要進入這種導彈的打擊範圍。

艦載無人加油機是一種可以再次延長艦載機聯隊航程的方案，採購MQ-25A「黃貂魚」的計劃也應運而生。

這份8.05億美元的合同不僅包括設計和建造四架飛機，也包括他們從航母上行動的方法及保障。確定它們如何在飛行甲板上移動是一個主要的難題。這份合同還規定了從航母上控制「黃貂魚」所需的設備，包括無線電天線、終端、網路硬體等。

考慮到東風-21D現在已經入役，MQ-25六年生產四架的速度有些慢。但第一架艦載無人機有著重要的意義，不僅能增強人們對這個項目的信心，也能為未來艦載無人機的發展鋪平道路。

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