美國F-35其實已經消滅諸多對手，或是人類歷史上最可怕戰鬥機

人類歷史上出現過很多著名的戰鬥機，其中一些留下來十分可觀的戰績。比如德國的福克E系列單翼戰鬥機在1915年至1916年就創造了「福克式災難」，至少有120架英軍飛機被這個型號的德國戰鬥機擊落。類似的，在1941年至1943年，日本「零」式戰鬥機也橫掃東南亞和太平洋地區，在這些戰場上完全壓制了盟軍戰鬥機。這兩個型號都是實戰中取得過一邊倒勝利的機型，其在初期形成的優勢確實被歷史所記住。

福克式戰鬥機

在冷戰時期，美蘇爭霸導致的結果是大量戰鬥機層出不窮，而歐洲則最終籠罩在美國的製造業下。在二戰時期，我們可以羅列一大堆知名飛機製造公司的名字，這些公司大部分也可以製造戰鬥機，比如德·哈維蘭、福克、梅塞施密特、薩伏亞-馬切蒂、寇蒂斯、拉沃契金等等。但是隨著時間推移，大量老牌航空企業要麼退出尖端領域，要麼就重組合併，現在還擁有三代戰鬥機設計研發能力的公司全球範圍內都屈指可數，主要包括洛克希德·馬丁、波音、通用電氣、BAE、達索、蘇霍伊、米高揚以及中國的成飛沈飛，其中還有不少公司可能即將退出四代機研發領域。

F-22生產線

因此在這種極化的結構背後是因為，四代機正以前所未有的程度考驗各國的動員與效率極限，現在真正具備完整研發四代機能力的只有美國，俄羅斯和中國目前還只能具備部分能力，當然中國比俄羅斯可能更好些。歐洲和日本原本是航空工業的中心之一，但是歐洲各國和日本在四代機上已經無法擁有足夠的資源，也許歐洲聯合還可以，但是歐洲聯合本身難度就極為巨大也是不爭的事實。

EF2000之後歐洲還能有自己的戰鬥機嗎？

當然，如果歐洲有足夠的外在壓力，那麼他們還是會聯合起來，問題是美國的F-35作為防務替代的利器，讓歐洲根本就沒有自主研發的必要。我們可以看一下，F-35擁有常規起降型、垂直/短距離起降型和艦載型，同時還非常便宜。F-35的單價現在已經跌破1億美元，只比高檔三代戰鬥機稍微貴一點點。而F-35的性能不斷被美國放出，比如之前F-35監視俄軍在敘利亞的行動，比如F-35在內部演習中的表現等等，在升級到block 3F飛控後，F-35的性能基本可以完全發揮出來，這些都說明F-35的可怕之處。

美軍的F-35B

用多一點點的錢換來革命性的性能，這樣便宜的事情讓美國的盟友無法拒絕，進而在自研四代戰鬥機的動議面前躊躇不前。可以說，F-35這個項目只要成功，就足以將其他可能的型號消滅於無形之中。而得不到F-35的國家則不得不使用自己投資巨大、價格昂貴但性能還有所不及的戰機，如果單挑，目前的蘇-57或者殲-20處於被動是比較有可能的，而體系對抗恐怕沒人有信心可以超過美軍，這就形成了巨大的壓力。

便宜又好用的F-35比任何戰機都致命

所以儘管F-22的空戰性能很可能更強，不過F-35或許已經真正致命地消滅了許多本該出現卻不曾出現過的對手，如果沒有F-35，歐洲可能在10年前就擁有四代機原型機了。從這個角度上看，F-35可能是目前為止人類歷史上出現的最致命的戰鬥機。

F-35是極具戰略價值的戰鬥機

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！