出生十七小時即告暴斃短命的她卻曾被寄予厚望

軍情 09-07

原標題：出生十七小時即告暴斃短命的她卻曾被寄予厚望

信濃

還記得之前提到過尚未出生就遭「扼殺」的「合眾國」號航母嗎？相比之下日本「信濃號」處女航就沉入海底，在倒霉程度上真的是有一拼。

1936年日本退出倫敦海軍限制軍備談判，1937年日本海軍制定了「03艦艇補充計劃」，確定建造2艘大和級戰列艦，後來又根據「04艦艇補充計劃」開工建造了大和級戰列艦（改進型）的三號艦（110號艦）和四號艦（111號艦），110號艦建造進行時太平洋戰爭爆發。戰爭初期，飛機對戰艦的優勢完全顯現，另外戰爭期間因為資源不足的原因，110號艦的建造計劃被取消。111號艦停止建造並解體。

日本海軍由於1942年6月中途島海戰的慘敗，損失了四艘主力航母，為了及時補充航母戰力，日本除了加速建造航母外，110號艦船外殼也被日本海軍列入改裝航母工程。太平洋戰爭到了1944年，日、美海上軍事力量已經有了極大的差距。在經歷了珊瑚海海戰、中途島海戰、第二次所羅門海戰、聖克魯斯海戰和馬里亞納海戰後，曾經強大不可一世的日本聯合艦隊受到重創，日本海軍已經到了窮途末路的地步。反觀美軍，憑藉著其雄厚的工業實力，在1943年末期太平洋艦隊的戰力已經遠遠超越了日本。

「信濃號」航空母艦是日本帝國海軍的航空母艦，是當時世界上排水量最大的航母，這個記錄一直到1960年才被美國小鷹級航母打破。「信濃號」最初是根據「04艦艇補充計劃」開工建造的，大和級戰列艦的第三號艦（110號艦），建造進行了50%時被改造成航空母艦。然而此時太平洋戰場的戰火已經燒到日本本土，為了儘快在前線部署，「信濃」號尚未全部完工就啟程出發。其中最為致命的一點是，艦體內部大部分的水密門尚未安裝，船體隔艙為各種線纜預留的孔洞同樣沒有臨時封閉，同時排水泵也相對缺乏。

航行當晚，美軍「射水魚」號潛艇（USS Archerfish SS-311）發現了「信濃」號。按照常理來說，「信濃」號的速度為20節，大於潛艇水下最高航速的8節。然而「信濃」號為了規避潛艇遠距離發射魚雷襲擊，進行「之」字機動，反而給「射水魚」號留下了追趕的時間。很快，「射水魚」號抓住機會向「信濃」號發射了6枚魚雷，4枚命中右舷。快速湧入的海水徑直穿過空蕩蕩的水密門和隔艙內的孔洞，驚慌失措的水兵在缺乏水泵的情況下根本無法通過排水來挽救航母。就這樣，這艘巨艦在開啟處女航僅僅17個小時之後便沉入了海底。

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