人狠話不多社會我普哥 戰鬥民族真把超音速轟炸機改成了客機！

2017年11月，俄羅斯圖波列夫飛機公司發布了一條有趣的新聞：多年以來許多外國富豪一直在詢問圖波列夫公司，是否能以圖-160「海盜旗」戰略轟炸機或圖-22M3遠程轟炸機為基礎，研製一種私人超音速專機。其中許多諮詢是通過俄羅斯國防出口公司駐外機構傳達的。

但圖波列夫飛機公司負責設計與研發的副總裁瓦列里·索洛佐博夫當時表示把圖-160改成私人專機基本不可能，該機使用了太多專用技術，其中一些仍屬機密，不大可能被允許民用。

據估計，圖-160改專機即使能夠實現，其售價至少也要1.6億-1.74億美元，再加上高昂的燃料和維護費用，其採購和維護成本將遠超亞音速公務機，能否被市場接受還是個問題。但把圖-160改進為超音速客機的主意得到了俄羅斯總統的大力支持，他在今年1月25日參觀喀山飛機製造廠時提議在圖-160基礎上製造民用版超音速飛機。隨後俄羅斯聯合飛機公司證實已經把超音速客機的研製列入潛在項目，並可能沿用經過圖-160驗證的方案和技術。

2018年9月6日俄羅斯超音速客機有了最新進展，俄新社報道圖波列夫飛機公司已經完成了圖-160客機版的初步研製工作。當然這裡所謂的「圖-160客機版」只是表示該機大量借鑒經圖-160驗證的成熟技術而已，並不是表示該機將是一種最大起飛重量275噸的可變後掠翼2馬赫怪獸。

瓦列里·索洛佐博夫在採訪中表示這種新型超音速客機座位數為30座，起飛重量70噸，超音速巡航速度在1.4~1.8馬赫，在11000米高空能以1500~1900公里/小時的速度飛行。由此可見該機只是一種超音速公務機，體量與圖-160相比只能說是迷你。

索洛佐博夫表示目前尚未確定超音速公務機將採用固定翼還是可變後掠翼設計，後者能顯著改善起降性能。該機還將應用先進的低音爆氣動外形，能顯著降低超音速飛行時的音爆強度，圖波列夫公司將先期製造一架試飛驗證機並根據現場測試的結果決定該機最後的技術形態。根據初步計算，超音速公務機的單機成本將超過3000萬美元，與同級別亞音速公務機相比具有很大競爭優勢。

由於圖波列夫公司在研製遠程客運和軍用超音速轟炸機上已經積累了豐富的經驗和雄厚的技術和工藝基礎，並且在復產圖-160的過程中形成了遍布俄羅斯聯邦的供應鏈，因此研製這種超音速公務機不存在任何難度。該項目在設計上的重點在於如何降低超音速音爆，符合陸地上空超音速飛行的環保法規。

作者：阿姆斯壯

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