土耳其新型直升機倉促首飛外形狼狽,再晚一點發動機要被美禁運了
在美國和土耳其外交裂痕愈發激烈之時,土耳其一種全新的國產軍民用通用直升機昨日完成了首飛,不過,這架新型直升機卻創下了各國新型飛機試飛一個很罕見的場景——連艙門、發動機整流罩都沒裝就倉促首飛,這很可能和擔心被美國制裁,導致發動機禁運的舉動。
圖片:T-625
由土耳其航空航天工業公司(TAI)研發的T-625,是當地時間9月6日從TAI位於安卡拉的總裝廠附近的機場完成了10分鐘的首飛,它是一種6噸級雙發軍民兩用直升機,可搭載2名飛行員和12名乘客,具備運載重要人員,貨物,空中救護,搜救和海上運輸等功能,可以在惡劣氣候和地理環境、高海拔和高溫等條件下晝夜有效執行飛行任務。
圖片:T-625首飛,注意連傳動軸整流罩都沒裝
T-625是T-129之後,土耳其第二種國產直升機,2010年,這型直升機開始了研發,在2021年投入批量生產。土耳其希望這種直升機能夠打入歐洲市場,獲得歐盟航空局的資格認證,同時為土耳其軍隊提供一種新的6噸級通用運輸直升機,取代服役已久的UH-1型直升機。
圖片:T-625
不過,和T-129一樣,T-625一身都是舶來品,整體外形上和義大利阿古斯塔公司的AW169型直升機差不多,而曾經擊敗中國的直-10的T-129,實際上就是土耳其在阿古斯塔公司的幫助下研製的A-129「貓鼬」武裝直升機的土耳其版,並非是全新研製的。
圖片:T-129
有趣的是,在10分鐘的首飛過程中,T-625的主艙門沒有安裝,更離譜的是,它的發動機和傳動桿整流罩完全沒裝,整個直升機的上半部分顯得「四處漏風」,顯得試飛準備工作極其倉促,這在各國的新型直升機首飛過程中,是不多見的現象。
圖片:T-625和咱們的直-15差不多大
T-625和T-129所用發動機,都是由勞斯萊斯和霍尼韋爾的合資公司LHTEC生產的CTS800渦軸發動機,單台最大輸出1373馬力,在美土交惡之際,美國也多次揚言要禁運這種發動機,因此土耳其正在研發一型名為TS1400的國產發動機,準備替代CTS800。
圖片:CTS800,英國的AW159野貓就用這個
但現代化航空發動機研發周期、成本和投入都非常巨大,絕不會像現在土耳其利用自己是北約成員國,可以四處逢源隨意「攢機」,而一旦CTS800遭遇禁運,相信對土耳其的國產直升機項目來說是一個巨大的打擊,T-625的倉促首飛,也從側面顯示土耳其人,這次真的慌了。
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