飛行家：如夢幻、如泡影！

電影的發明使我們的人生延長了三倍，

那麼，

真的有人擁有三倍的人生么？

有人說是特斯拉的創辦者埃隆·馬斯克，顛覆了傳統汽車行業，製造了民用太空火箭space X，PayPal創始人，成為當世鋼鐵俠的原型。為什麼要說當世呢？因為按漫威上仙——斯坦·李老爺子的年紀，創造鋼鐵俠這個角色時，他參考的應該是另一位先生，一個真正擁有三倍人生的傳奇偉人。

看到這裡你是不是有點懵？

是不是懷疑你上了一個假的「飛行二次元」？

不！別懷疑！

從本周開始，二次元君要開始給大家講電影了

那麼多的優秀航空題材電影讓本君欲罷不能

為什麼不分享出來，給愛飛行，愛二次元

又同樣愛電影的你呢？

2004年，著名導演馬丁·西科塞斯執導，萊昂納多·迪卡普里奧主演的的電影《飛行家》

上映，通過細緻精準的表演，華美恢弘的畫面，冷靜中肯的劇本，把我們帶回到那個幻境一般的名利場，帶我們認識了三分之一的霍華德·休斯。

矛盾之霍華德·休斯

1905年，愛因斯坦發表了相對論，世界上最大的鑽石在南非被發現，孫中山先生創辦同盟會。

聖誕節當夜，霍華德·休斯誕生於休斯頓浸禮會醫院的產房裡。抬眼一看，父親是個哈佛畢業的石油設備大亨，母親是德州最美麗的女子，自己的律師之路也已經被鋪好，夫復何求，野蠻生長就得了。

但是事實證明，偉大的人一般「偉大」的都比較早。無心學業的他，在搗鼓完收音機、摩托車和飛機後，遭遇了人生第一次命運轉折，父母在他十八歲前相繼去世。繼承了巨額遺產的休斯，一頭扎進了電影行業，開始實現人生的第一個小目標，《飛行家》便由此開始。

電影《地獄天使》

導演冷硬悠然的營造了好萊塢電影行業的熱鬧輝煌和虛榮勢利，在那個全美15000家影院，每年上映400部電影的時代，休斯以旺盛的精力，堅定的意志和400萬美元（當年福特汽車250美元一輛）拍攝了電影《地獄天使》。為了電影，他組織了私人的飛機編隊，一共八十七架，親自上陣駕駛飛機拍攝特技鏡頭，以23歲低齡周旋於影業寡頭，女明星，飛機製造商和自己的股東之間，完成了這部巨作。獲獎無數，票房更是驚人的800萬美元，在好萊塢聲名鵲起，一時無兩。

這部電影的成功也支撐著他繼續電影事業直到52歲。值得一提的是，此時二十歲出頭的他已經在強迫症的驅使下深切明白他自己的需求，

拍攝空戰他要28架攝影機，不惜向競爭對手去借；他要飛機盤旋時積雨雲作背景，等了八個月的雲；他要青豆在餐盤中整齊的排列，不然便扭頭離開城中最奢靡的餐廳。他已經是一個特立獨行的矛盾體，年輕卻老成，緊鄰喧囂卻格格不入，孤僻的內心與華麗的生平同時出現在了一個人身上，兩股力量推搡著他完成一個個早該達到的成就。

飛行家的愛情

小時候的休斯出生在一個瘟疫橫行的年代，母親在他的幼年給他灌輸了太多對疾病和不潔的恐懼，以至於長大以後的休斯顯得非常潔癖，而對母親的懷戀嚴重影響了他的愛情觀。他用30萬美元從一個丈夫手裡「買斷」了心愛的女人，接著又花掉120萬美元與她「解約」；他愛上自己電影的女主角並差點跟她結婚，卻只落得自己在宴會上獨自悵然的背影；有八卦雜誌說他同時交往164個女明星，但卻常年掙扎在情感的僵局中,多金英俊浪漫天才這些閃光點並沒有給他帶來刻骨銘心的愛情。一方面他苛求知己般的另一半，一方面又拒絕別人走近自己的內心。

霍華德·休斯

在《飛行家》里，也很難說他得到了愛情，從《地獄天使》的女主角，到餐廳的女招待，從心心念念的凱瑟琳·赫本，到性烈如火的艾娃·嘉德納，霍華德·休斯給出了自己不同的答案，（試問帥成這個樣子，是不是真愛還重要麼？）其中最值得一提的就是凱特·布蘭切特飾演的凱瑟琳·赫本，休斯第一次與赫本相遇，是以這樣的方式出場的。

1935年的一個下午，凱瑟琳·赫本正在洛杉磯附近的外景海灘上拍攝電影《塞爾維亞·斯嘉麗》。突然，頭頂傳來隆隆的馬達聲，一架波音偵察機從雲霧中鑽出來，划過海浪停在沙灘邊上，一個穿著真皮飛行夾克，腳踩卡多文靴，英氣煥發的男人從駕駛艙站起來，踩過機翼，走到了她面前。一般人到這兒也就該淪陷了，赫本卻沒有，她堅持到了第二次約會。

相識相知如命運早已安排好般順利，但在赫本一家人接待休斯吃飯時，他與所謂上流社會截然不同的工科氣質還是磕到了別人，怒懟了老丈人丈母娘以後，他與赫本才坦誠相見的面對最真實的對方。此時真正擁有赫本的霍華德·休斯，是他這一生中最接近於擺脫偏執和強迫症的時候了，而阻斷他倆感情的，就是飛機。

飛機與人生

電影從開始到結束，唯一的主線就是飛機，從拍攝《地獄天使》開始，他就迷戀上了飛機，不同於少年時的好奇與興趣使然，這一次，他以成年人的姿態審視著自己真正一生摯愛的東西。

電影中，他為了加快飛行速度，將雙層翼飛機改成單層機翼飛機，為了減輕風阻將機身的鉚釘全部磨平，一次又一次親身挑戰極限速度，飛機性能的提高激發了他開發更平穩的飛在平流層的飛機，創立環球航空公司並開通國際航線，到後來他與泛美航空公司業務的正面對決，深陷軍方問責的泥潭，試駕飛機失事的重傷，面對危機他從不示弱，而真實的霍華德·休斯呢？

1935年9月13日，駕駛親自參與設計與製造的「銀色子彈」試飛成功，並創造了566公里/小時的世界記錄 。

1938年7月14日，駕駛洛馬14-N2從紐約出發，經過91小時飛行後在布魯克林著陸，完成環球飛行，創造世界紀錄，航行14824英里。

1947年11月2日，設計並參與制造大力神水上飛機。該機機長66.6米，翼展97.54米，起飛重量近200噸，設計運載人數500～700人。

休斯飛機公司先後發明了第一個實用激光器、第一顆同步衛星、第一台登月探測器，（2000年的時候，全球40%的在役衛星都是休斯的公司生產的）

霍華德·休斯醫學研究所是世界上最大的私人生物醫學組織，管理資產超過200億美元，湧現過25名諾貝爾獎得主 ，長這樣還有諸如美國第一個億萬富翁，有自己的通訊衛星和登月探測器，拉斯維加斯最大的賭場老闆等光怪陸離的身份，都是在他駕駛飛機之餘做到的，比電影情節更加戲劇化的人生。

晚景凄涼，強迫症和古怪的脾氣折磨著周圍的人，只願意光著身子呆在客廳的「無菌區域」，喝完牛奶尿在瓶子里，不剪指甲，不刮鬍子，空留遺產，無妻無子，死在回家的飛機上，按下不表。

或許在這個時時都在衝擊自己極限的男人看來，年老以後掌控不了的生活，就無需再講究保持體面了。

那麼請問，

這算幾倍的人生？

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