終於看清了真面目，烏克蘭曾售華一武器，美俄得知後，竟聯合絞殺

圖為安225運輸機

此前，據媒體報道，由於烏克蘭在航空工業領域實力雄厚，因此中國在航空領域與烏克蘭有諸多合作項目，並希望能得到烏克蘭的安225巨型運輸機，烏克蘭也曾打算向中國出售這一武器，但在美俄得知這一真相後，竟然聯合絞殺中國，對烏克蘭施加壓力阻止中國獲得這一武器。這下終於看清了美俄兩國的真面目，真相令國人十分心寒，有軍迷在表示，這個仇必須記下。

中國國土面積非常遼闊，所以對運輸機的需求非常大，雖然中國已經裝備了大量的運8運9這些中型運輸機，也引進過伊爾76，並且運20也開始量產，但遠遠無法滿足中國空運的需求。如果安225國產化得以實現，將極大程度緩解這個問題。那麼安225到底是一架什麼樣的飛機呢？能令中國如此迫切需要得到它，同時也令俄羅斯與美國對其十分忌憚。

圖為安225

先說說安225的誕生需求，當時蘇聯正在研製暴風雪號太空梭與運載火箭的相關設備，如果發射它就需要一款運輸工具能夠將這些體積巨大的設備運輸到發射場。所以，蘇聯就下令研製一款超大型的運輸機來運輸暴風雪號。雖然最終暴風雪號未能如期發射，安225也失去了其最初的價值，後續機型也就沒有繼續生產。這款背負特殊使命的運輸機也就誕生了一架。

這款運輸機可以說是基於安124進行加強的版本，但最大起飛重量與載貨能力卻遠超了安124。安225最大起飛重量可以達到640噸，光載貨能力就在250噸左右，這還是保守估計，極限可能能夠達到300噸左右。而它的前者只有170噸左右的載貨能力。更為恐怖的是，安225憑藉巨大的機體空間，甚至能將一列有軌電車塞進貨箱。這也是全世界唯一一款能夠運輸列車的運輸機。

圖為安225

既然安225運輸能力如此強大，那是否能夠在軍事領域發揮更多的作用呢？理論上是可行的。因為目前的大型軍用運輸機，以C17與運20為例，只能一次運輸一輛主戰坦克，或者幾百名士兵。而一架安225就可以運輸4輛左右的坦克或者2000名左右的士兵，這個兵力投送能力不得不令人咂舌。

但是，紙面數據好看並不能代表實戰效果良好，由於這款運輸機非常嬌貴，對機場條件非常苛刻，全球能夠供其使用的機場非常少。而C17與運20都能夠在簡易機場甚至是平整的草原上起降，使用靈活度比安225高得多。另外，安225複雜的維護與落後的機體設計，也並不適合軍事用途。看來，這款運輸機只能說是特定時代的產物。

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