雷軍、徐小平御用股權軍師：手把手帶你走出股權迷霧

幾乎所有公司都會遇到股權問題，只是時間上的早與晚。

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羅輯思維、西少爺肉夾饃甚至滴滴出行等公司都曾出現股權問題。出現問題的主要原因是創業早期對該問題不重視，就好比不重視域名、商標等一樣。在創業初期，一時衝動便揭竿而起，遇到看對眼的朋友便拉來合夥授予股權。

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隨著公司不斷發展，運營管理、團隊分工上就會不斷出現問題，這時創始人可能發現擁有20%股權的合伙人竟然天天不上班？自己原本擁有50%的股權在新一輪融資後被大量稀釋失去控制權？

兩個案例，可以給大家分享一下：

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一是A公司成立之初一共5位合伙人，歃血為盟，每人佔20%的股份，在公司成立後的第二個月，創始團隊便開始出現了矛盾，起因竟是其中一個合伙人要求配置一台蘋果筆記本電腦，而其他人認為創業初期要節省成本。

再後來，公司產品設計、未來發展規划上，都時不時出現一些問題，而當5個人一起坐下開會時，總是爭論不休，每個人都根據自己的經驗提出不同的意見，因為公司實際並沒有一個明確的控制人，浪費了大量時間成本，最終幾個好兄弟分道揚鑣、老死不相往來。

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二是B公司有兩個合伙人，甲佔70%、乙佔30%，公司擁有實際控制人，在討論問題、決策問題時並沒有明顯的問題，但問題卻出現在了乙方要辭職。

乙以結婚為由，提出要離開公司並保留股份，這遭到甲方拒絕，甲認為乙方既然要離職就應該全部歸還公司股份，因為此時也正值公司融資關鍵期。

但因為甲乙雙方對此事各有態度，最終事情懸而未決，乙方不同意簽署任何公司文件，公司融資也遭失敗。後來乙方又單獨成立一家公司，從業務上來看，完全是把原公司當做競品。你看，原本各有才華、能力互補的兩個人現在居然各立山頭，受傷的是誰呢？

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查找當下風口公司的股權資料發現，滴滴出行運營方北京小桔科技有限公司有6名自然人股東、摩拜單車運營方北京摩拜科技有限公司在工商檔案里僅有4名自然人股東.

ofo小黃車主體公司北京拜克洛克科技有限公司則有6個自然人股東和9個機構法人股東、紛享銷客所在的北京易動紛享科技有限責任公司更是有12名自然人股東和6個機構法人股東。

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對比前後，前者似乎是「極簡模式」，這和融資數次、融資數億似乎不符，在冊的股東名字非常少，方便了法律文書的簽署、保護了部分投資人隱私，而實際紛繁的股東權益則由私下協議構成；後者則是將全部股東歷歷展示出來。

從此可見，股權設計問題是很多公司都會出現、而且最終都要面對和解決的問題。那麼，創業公司尤其是初創公司應該怎樣設計公司股權呢？

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