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雷軍、徐小平御用股權軍師:手把手帶你走出股權迷霧

幾乎所有公司都會遇到股權問題,只是時間上的早與晚。

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羅輯思維、西少爺肉夾饃甚至滴滴出行等公司都曾出現股權問題。出現問題的主要原因是創業早期對該問題不重視,就好比不重視域名、商標等一樣。在創業初期,一時衝動便揭竿而起,遇到看對眼的朋友便拉來合夥授予股權。

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隨著公司不斷發展,運營管理、團隊分工上就會不斷出現問題,這時創始人可能發現擁有20%股權的合伙人竟然天天不上班?自己原本擁有50%的股權在新一輪融資後被大量稀釋失去控制權?

兩個案例,可以給大家分享一下:

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一是A公司成立之初一共5位合伙人,歃血為盟,每人佔20%的股份,在公司成立後的第二個月,創始團隊便開始出現了矛盾,起因竟是其中一個合伙人要求配置一台蘋果筆記本電腦,而其他人認為創業初期要節省成本。

再後來,公司產品設計、未來發展規划上,都時不時出現一些問題,而當5個人一起坐下開會時,總是爭論不休,每個人都根據自己的經驗提出不同的意見,因為公司實際並沒有一個明確的控制人,浪費了大量時間成本,最終幾個好兄弟分道揚鑣、老死不相往來。

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二是B公司有兩個合伙人,甲佔70%、乙佔30%,公司擁有實際控制人,在討論問題、決策問題時並沒有明顯的問題,但問題卻出現在了乙方要辭職。

乙以結婚為由,提出要離開公司並保留股份,這遭到甲方拒絕,甲認為乙方既然要離職就應該全部歸還公司股份,因為此時也正值公司融資關鍵期。

但因為甲乙雙方對此事各有態度,最終事情懸而未決,乙方不同意簽署任何公司文件,公司融資也遭失敗。後來乙方又單獨成立一家公司,從業務上來看,完全是把原公司當做競品。你看,原本各有才華、能力互補的兩個人現在居然各立山頭,受傷的是誰呢?

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查找當下風口公司的股權資料發現,滴滴出行運營方北京小桔科技有限公司有6名自然人股東、摩拜單車運營方北京摩拜科技有限公司在工商檔案里僅有4名自然人股東.

ofo小黃車主體公司北京拜克洛克科技有限公司則有6個自然人股東和9個機構法人股東、紛享銷客所在的北京易動紛享科技有限責任公司更是有12名自然人股東和6個機構法人股東。

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對比前後,前者似乎是「極簡模式」,這和融資數次、融資數億似乎不符,在冊的股東名字非常少,方便了法律文書的簽署、保護了部分投資人隱私,而實際紛繁的股東權益則由私下協議構成;後者則是將全部股東歷歷展示出來。

從此可見,股權設計問題是很多公司都會出現、而且最終都要面對和解決的問題。那麼,創業公司尤其是初創公司應該怎樣設計公司股權呢?

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