美飛機撞上黑雁群，瞬間兩側發動機失靈，155名乘客有驚無險

在萬米高空中，飛機駕駛艙突然出事，整塊擋風玻璃瞬間脫落下來，讓高空中的氣壓，險些將副駕駛吹跑。在飛行期間，駕駛員必須要在十幾秒時間內帶上氧氣站罩，然後抵禦時速800公里的寒氣流。由於事件發生比較突然，因此部分儀錶被損害而失效，飛行員只能靠著經驗摸索著返回飛機場。飛機成功降落到機場之後，所有人心裡都鬆了一口氣，機上全部成員，都沒有出現生命危險。

不要以為這是電視中才有的鏡頭，就在5月14日，劉傳建機長就經歷這驚心動魄的畫面。就像所有電影畫面那般，假如沒有劉傳建的冷靜沉著，或許不但他自己會因此而喪命，連帶飛機中的上百名人員，也會因為此事而告別人世。面對外界的讚美，劉機長表示，在空中飛行了幾十年，這條航線也走過多次，這僅是他的專業，並沒有外界所傳那樣牛。

想想看來，事實的確就像劉傳建所說的那樣，世界上並沒有那麼多橫空出世，更沒有幸運降臨，假如沒有專業人員的默默堅守，那裡會看到如此樂觀的場面。當空難來臨的時候，飛行員首先想到的就是職業操守，想到的是飛機上所有人員的安全問題。危機來臨之際，一定要沉著冷靜對待此事，這樣才能力挽狂瀾，完成自己的使命。

2009年1月15日，在這樣普通的日子裡，對於全美航空來說，也並沒有特別值得提及的事情，當然對於從事40年安全飛行的的薩利機長來說，卻是極大的不幸。在飛機起飛後不久，薩利機長駕駛的飛機就發生空難事故，1549號飛機撞上了空中飛行的大鳥。其實以前也曾出現過撞鳥事件，但都不會對機身造成傷害，但此次飛機遇到的卻是加拿大黑雁群，猛烈的撞擊，讓飛機兩側的發動機瞬間出現故障，除了緊急迫降，並沒有其他辦法。

薩利機長憑藉自己多年的飛行經驗，立即作出行動，在向上級傳達事故緣由，立即尋找可以及時降落的機場。副手當時在旁協助，但不幸的是，飛機當時撞損程度太嚴重，根本沒有辦法使用動力引擎。距離最近備降機場還有11公里，地面滑行距離只有800米。當時飛機上155名成員以為必死無疑，但薩利機長憑藉自己多年飛行經驗，實現平穩降落，確定機上沒有一名成員之後，機長才走出去。

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