飛機起飛和降落為什麼都是一條跑道？原因其實很簡單

讓你選擇出行方式，你會選擇什麼呢？如果時小編自己，應該就是飛機了，不僅速度快，耗費時間短，而且老實說飛機上的服務的確是好的。但是你們有注意到嗎？在你登機後，即便你上飛機了你還是要個十幾分鐘才會起飛。飛機在起飛前，會有一段滑行起飛跑道，而且在你乘坐的飛機前還有好幾架飛機在排隊起飛。

這樣似乎就浪費了一些時間，降落也是如此，往往你還要等下面的跑道有空位才會降落滑行。為什麼不多建幾條跑道呢？起飛跟降落的跑道怎麼會是一條呢？

在我國民航起步的時候，對於新事物大家的接受能力也沒有很快，所以客流量就很少，一般機場就需要一條跑道就綽綽有餘了。後來隨著時代的變化，人們對於飛機的態度也慢慢轉變，機場跑道的數量也慢慢增加起來。而且飛機起飛必須是逆風的情況，跑道的方向就要和機場當地常年風向一致，即使這個機場修建了多條跑道，也是平行修建，基本上一條僅限於起飛，一條降落。

但是即便是多修了跑道，飛機的起飛降落還是有數量控制的。不知道大家在機場有沒有聽到廣播播報：由於流量原因，你乘坐的飛機暫時無法起飛。這裡的流量指的就是空中航道的數量。全國機場這麼多，再加上還有國外的飛機入境，空中航道也是會發生擁堵的，這也不是跑道可以解決的。即便你跑道修建的多了，但是本質的原因不在跑道。

你所在跑道就是個門口，但是你的內部已經擁堵了，那還不是進不去？有時候碰到難相處的乘客，面對飛機的延誤就會發生爭執，不過小編也有體驗過坐在飛機上，在那個滑行跑道上靜靜等待飛機起飛的事情，雖說結局是坐了半個小時，也許那個時候就是因為飛機流量控制，為了安撫大家的心情，就讓大家上飛機坐著吧。

不過即便如此，每天機場的客流量還是很大的，碰到特價，有時候一趟飛機的價格也就是高鐵的好幾分之一，但是飛機跟高鐵火車不一樣，飛機的價格波動就跟黃金一樣，此起彼伏，買機票也是要看運氣的。

文章由企鵝獨家號雯小妹發布，嚴禁轉載，侵權必究！

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