喜訊！馬偉明這一重要成果開始供貨，西方：中國速度之快超乎想像

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近日，有媒體報道稱，中國又一黑科技武器，船艦綜合電力推進系統通過驗收。這對於國人來說無疑是一個巨大的喜訊，官媒此次曝光馬偉明這一研究成果大功告成，通過了國家驗收，終於要開始供貨了。此前，馬偉明專家表示這一裝備領先美國至少一代，而有西方專家表示，中國的新技術研究之快超乎想像，美國在這一領域已經落後至少10年了。那麼，為什麼現在各國都在熱衷於「全電推進」技術呢，其究竟有什麼優點呢？要解答這個問題。我們首先十分有必要來了解一下目前艦艇採用的推進方式。目前絕大多數軍用艦艇和民用艦艇都是採用了機械推進的方式來航行。

圖為052D型導彈驅逐艦

眾所周知，現代船舶上的用電設備是越來越多，而且耗電量也越來越大。特別是對於軍艦來說，這個趨勢越來越明顯。軍艦可能裝備了大功率相控陣雷達，加裝了其他先進的艦載電子設備。此外為了改善艦員的生活條件，軍艦對淡水凈化設備和空調等高耗電設備的需求也越來越多。統計顯示，在近二十多的時間裡來，大型驅逐艦的耗電量幾乎增長了一倍。這就對軍艦的發電能力提出了很高的要求。以052D型導彈驅逐艦為例，其裝備了兩台柴油機和兩台燃氣輪機用於艦艇的推進。此外其還要另外裝備兩台柴油機用於發電，這樣才能基本滿足該艦的電力需求。

圖為採用全電推進的英國航母

儘管目前的052D型導彈驅逐艦裝備的整個系統已經可以滿足其艦艇推進動力需求以及電力供應要求。但是不難看出，這使得052D型導彈驅逐艦整個動力系統變得複雜化，其總體造價也頗為高昂，其維修保障難度也就更大，這對於一艘主力作戰艦艇來說可不是一個好消息。而如果其採用了「全電推進」技術，那麼這個問題將會迎刃而解。052D型導彈驅逐艦如果採用了「全電推進」這種先進的技術的話，那麼其可以完美支持採用3台GT25000燃氣輪機，完全取消掉那四台柴油機，使得其動力系統的結構複雜程度大大降低。還可以大幅度降低我們052D型導彈驅逐艦的輻射雜訊，更重要的是，此時僅僅是使用剩餘的燃機功率就可以052D型導彈驅逐艦全艦對電力的需求，甚至其還可以滿足未來高能耗武器的上艦對電力的巨大需求，這無疑具有非常重大的意義

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