北斗科創合作研發的「新芯」產品全球性能領先，今年或推向無人機領域

原標題：北斗科創合作研發的「新芯」產品全球性能領先，今年或推向無人機領域

昨天，在北斗科創合作公司——深圳某技術研發公司，記者注意到，北斗科創合作研發的北斗高精度導航晶元成功打破國外在該領域的壟斷；「全球精度」系統已達到全球領先水準，前三四個月已在亞太區域多國試運行；碟狀天線則已應用於菜鳥物流最新研發的無人駕駛車上。

晶元性能全球領先 今年將率先推向無人機領域

據介紹，北斗科創合作科研公司研發的北斗高精度導航晶元適用於GPS、北斗、GALILEO、GLONASS四個衛星系統所有頻點，可實現對全球所有衛星導航星座的全頻帶兼容。晶元採用高度集成化設計，在一塊板卡上，使用這一顆晶元即可替代原來八顆國外晶元，不僅成本大大節省，而且讓板卡變得更小巧，更適用於無人駕駛領域。

記者了解到，從今年開始，這間公司生產的晶元已經在國內率先開始小批量投入使用，成功用於無人機領域兩款板卡的國產替代上，預計今年年底前會在公司的系列板卡產品中逐步大批量替代美國進口晶元，並計劃在2019年的整機新品中正式批量應用。目前,北斗科創合作科研公司在國內市場佔有率達到10%以上。

「晶元是板卡中非常重要的一個元器件，成本、技術門檻很高，以往我們的板卡、晶元受制於國外晶元廠家，能否實現完全的自主知識產權，對於北斗產業的未來發展至關重要。這款最新射頻晶元面世後，可應用到未來北斗科創合作科研公司的所有國產板卡產品中，對於打破國外晶元壟斷具有關鍵意義。」北斗科創合作科子公司廣州某公司技術經理介紹。

此外，該晶元每個通道中頻帶寬可通過軟體設置調整，直接兼容我國北斗系統的軍碼信息帶寬，更適用于軍事等國家信息安全領域，相較於國外晶元有更大優勢，性能也超過了國外同等器件水平。

記者特別注意到另一個重磅環節，就是北斗科創合作科研公司自主研發的系統已正式全球發布。該「全球精度」系統是一套可覆蓋全球的實時精密定位服務系統，主要包括地面參考站網、數據處理中心、地面注入站、L波段通訊衛星以及用戶終端。

據了解，「全球精度」系統無需架設基站即可在全球範圍內任意地點獲得厘米級的高精度定位增強服務。目前市面上米級、亞米級水平的星基增強技術已較為成熟，但厘米級定位精度的星基增強技術還不成熟，而且現有的商用星基增強系統不僅價格高昂，也無法完全解決信號遮擋的脆弱性、初始定位收斂時間長的問題，作為一種新型的星基增強商用系統，將有助於更好地解決上述問題。

「比如，在定位精度和收斂時間等關鍵指標上，標準的星基增強服務系統需要十幾分鐘到三十分鐘的收斂時間，而「全球精度」系統在與地基增強服務系統融合後，可實現3分鐘內的快速收斂，且定位精度可達到4厘米。」北斗科創集團技術經理徐先生介紹。

「全球精度」系統擁有廣闊的市場應用前景，包含但不限於自動駕駛、精細農業、災害監測、智能電網、金融醫療、移動通信、建築工程、航空導航、航海導航應用等國計民生領域。此外，隨著移動互聯和智能化技術得到廣泛應用，高精度星基增強定位技術未來將與自動駕駛、無人機作業、車聯網、可穿戴智能產品、移動互聯位置服務等新興領域實現進一步深度融合。

目前，公司計劃布局的「全球精度」系統在未來一年將在亞洲地區建設達 100 余個，並計劃在2019-2020 年實現全球區域星基增強服務並實現 L 波段衛星和 Internet 網路的同時播發，全球參考站或達 220 個以上。

北斗科創的合作控股公司、深圳某公司總經理劉先生說，我們開發「全球精度」系統，標誌著公司已實現全球高精度導航定位關鍵技術的自主知識產權，有助於公司深度參與我國自主星基增強系統的建設，有助於北斗系統在全球高精度導航定位市場的競爭力，有助於北鬥技術在「一帶一路」周邊國家的覆蓋和推廣。據了解，劉先生是四川籍人士，在衛星制導技術領域已經工作15年多，獲利各類專利28個。

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