美軍因差錢退役OH-58D 結果發現離不開該機型馬上重新招標

美國陸軍尋求一架新的武裝偵察直升機，它將橫跨戰場，充當地面指揮官的眼睛和耳朵。不過這項未來武裝偵察機（FARA）計劃要求的時間比較緊急，規定要在20世紀20年代就能服役。目前已經有西科斯基、貝爾等著名直升機公司決定參加競標。

在2010年中期，美國陸軍退役了OH-58D偵察直升機。此前該型直升機一直以重型的AH-64D來配合作戰。主要為AH-64D提供定位和識別敵軍服務，以進行對敵方目標進行掃蕩摧毀。但是美國陸軍將OH-58D從陸軍庫存中退役後，原來兩款機型的任務全部由AH-64D來承擔，這讓美國陸軍感覺到很不方便。現在美國陸軍改變主意，他們認為戰場搜索直升機仍然有必要，它能夠快速前往戰區觀察，也能指揮無人飛機，為友軍提供重要的情報，有助於地面指揮官做出正確決定。

美國陸軍的威廉．蓋勒少將提到：「美國陸軍旋翼機機隊缺乏一種我們曾經擁有過的，但被捨棄掉的成員。現在我們必須它重新回來。」

現在美國陸軍想要一架全新的偵察型直升機有可能會在新單位中服役，其規模與新的中隊大小差不多，這意味著一組將會有24到30架飛機。這些新的空中騎兵中隊將為美國陸軍軍團指揮官提供自己的偵察能力，可以對敵方目標進行鎖定和定位。了解敵軍的位置將有助於地面指揮官對自己的部隊做出關鍵決定。

據Breaking Defense稱，這款新的可能會分散部署到美國陸軍直升機部隊的機型會是什麼樣子？根據美國陸軍的要求：速度為180到205節之間，小尺寸可沿著城市街道飛行，以及可選的載人，配兩人或一人或無人。FARA可能在武器裝備上搭載重量較輕，掛兩枚地獄火反坦克導彈和機槍或外置掛架上的火箭巢。美國陸軍方面似乎已經放棄了對偵察機的隱身要求，隱身要求會使研發成本快速增長，這也是2004年RAH-66科曼奇偵察直升機下馬的一個主要原因。

西科斯基S-97入侵者方案

目前來看已經有一些機型符合FARA的要求。西科斯基S-97入侵者，在先前一直努力使自己成為新型偵察直升機的一部分，但是該機型就是有點大，可能不太適應城市街道環境。另一機型是基於Bell V-280 Valor的改進型號。但是傾轉旋翼機是一款寬體型飛機，因為發動機採用並排配置方式，使得它們機體太大。另外，美國陸軍也有可能會考慮採用現有的輕型直升機設計。

根據Military.com的消息，美國軍方將把AH-64阿帕奇攻擊直升機服役到20世紀40年代。儘管該服務有一天將取代AH-64，可能還有一個武裝版的Raider或Valor，美國陸軍航空卓越中心指揮官威廉·蓋勒少將最近說，「取代阿帕奇的時機以及替代它的計劃還有待觀察。美國陸軍目前正在購買最新版本的Apache，即AH-64E Apache Guardian。

Bell V-280 Valor

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