術業有專攻，飛行員最好還是不要學開車，原因令人哭笑不得

有個網友的單位里，新來了一位同事，居然是退役的飛行員，人很好，但一說到開車，就有點怪怪的。他有駕照，但會跟你請教一些開車的知識，並且在聽的時候認真記筆記。起初，同事們也都沒有當回事，直到一周後的某天，他突然打電話說，車沒油了，怎麼給車加油？而且發現他一旦路況好了就開得特別快。於是，單位就沒再讓他開過車了，徹底用專業車來接送，當然有時也自己坐公交。飛行員真的學不會開車嗎？

要成為飛行員可比汽車駕駛員困難多了，不但需要身心健康沒毛病，而且要經過成年累月的訓練，據說培養一個戰鬥機的飛行員通常需要三百萬到五百萬人民幣。這樣萬里挑一重金打造出來的人才怎麼可能連開車都學不會？那為何飛行員大都不開車或不會開？

一是因為開車和開飛機本身的區別就很大，並不能簡單「向下兼容」。而飛行員經過長年累月的訓練，早就把開飛機的技術變成了身體的一部分，變成了肌肉記憶，下意識的反應，都不用思考。飛行過程中若遇到障礙可以加速然後拉升，越過障礙；而汽車則需要減速繞行，如果加速的話就容易側翻。

跑道和馬路的中間都有一條線，但前者是要跟著線走，而後者是用來分割相反方向的車輛，如果下意識習慣性搞錯了，後果可能會很嚴重。汽車轉彎一定要慢，太快了就會翻車，而飛機正是通過翻滾的方式轉彎。

二是因為飛行員貴啊，也就是上面說過的，一個飛行員是經過層層選拔重金培養出來的，安全起見，還是讓專業的死機來開車比較好。由此可見，術業有專攻，不是飛機開得好就能開汽車，情況不一樣。飛行員學開車肯也沒問題，只是習慣和肌肉記憶不是輕易能改變的，安全起見還是不開車為好。

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