美軍為何非要決定採購這款史上最貴的直升機：中俄重直尚在圖版上

2018年，美國海軍陸戰隊迎來了一款新裝備，這就是：CH-53K重型運輸直升機，綽號；種馬王，這讓美軍在裝備領域又一次領先了，我們與之類似的同款型號，中俄重直尚在圖版上，何時入投尚是不一定的事情。

CH-53K

這是美國列裝的運載能力最強的一款直升機，一次可以吊起12噸的重物，而且可以再飛行200公里以上，一個相當讓人吃驚的性能了。

當然了，這款裝備的價格也不便宜，按照以前的想法，這款直升機的單機就價值1.22億美元，現在新的財務統計出來以後，我們發現：不對，實際又漲價了，目前的計算結果為：單價達到了一億四千萬美元。

CH-53K

原來該機的研發費用超支了，實際花了74億美元，約為計劃的146%，超支近一半，自然帶動了單價上漲，不過對於美軍來說，已經屬於不錯的成果了。本世紀以來，美軍新裝備研發超支的問題已成常態，比如：福特級航母超支6成以上。

CH-53K

美軍為何非要決定採購這款史上最貴的直升機？不僅認了，還打算大量引進，故而更讓人奇怪：啥仍需200架？原因其實很簡單，它對於美國海軍陸戰隊而言，屬於一款無可替代的重裝備之一，尤其是在兩棲作戰中，屬於垂直運輸的中堅力量，不可缺少的東西了。

CH-53K

這是由美軍的特點決定的，談及陸戰隊時，大家會想到兩棲作戰，尤其是搶灘登陸。我軍為此組建了全球第一的兩棲機械化部隊，一旦上岸之後，可以直接向敵縱縱突擊。

美國海軍陸戰隊雖說在理論上，也一樣以擔任兩棲作戰為主，實際作戰任務卻相當全面，通常作為精銳部隊投入到各類作戰中，即在阿富汗打過山地作戰，也在伊拉克經歷過沙漠戰，為了適應這種作戰任務的多樣性，其非常重視裝備直升機，強調垂直登陸或輸送。

CH-53K

美軍不僅在使用直升機大量運送人員，更需要考慮重裝備的輸送，如何吊運重物自然成了一個重點，也就是CH-53K重型運輸直升機發揮作用的地方了，該機也許在許多地方不及俄制的米26，但是它的體積更小一點，可以搭載於兩棲攻擊艦上，這一點，米26要為難了。同時，它重點提升了外吊能力，故而在最大起飛重量40噸的情況下，外掛能力可達12噸半，最大可達15噸，可以吊運美軍大多數的重裝備，尤其是海軍陸戰隊的現役狀備。

直升機要上艦的

如此強大的吊運能力對美軍陸戰隊自然是必不可少的，故而不管多少錢，美軍也需要大量裝備，200架只能說是，滿足目前的基本需求了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！