美軍最先進艦載機空中加油出現意外，200萬美元打水漂

圖為F35C戰機

近日，據媒體報道，一架在美軍林肯號航母上進行測試的F35C戰機，在進行夥伴加油的時候出現意外，導致了飛機的嚴重受損，造成了大約200萬美元的經濟損失，而經過調查，事故導致加油管的籃圈殘骸落入F-35發動機的進氣口，導致了發動機的受損，不過好在兩架飛機都成功著陸，沒有造成重大損失，人員也沒有發生傷亡。

不過根據報道，這架F35C的事故已經被定級為A級事故，並且這架F35C需要更換全新的發動機才能繼續飛上藍天。美軍已經和普惠公司簽署了一份協議，重新訂購一台F135發動機，而這個花費也將是十分巨大的，目前還未透露出到底花費了多少，因為超級大黃蜂戰機也受到了損害，而維修也還在進行當中，後續的損失還需要統計。

圖為硬管加油

造成這次事故的原因是夥伴加油，而夥伴加油作為航母艦載機的一個項目，一直是許多人關注的焦點。所謂的夥伴加油，就是指同類飛機進行相互加油，比如說超級大黃蜂和F35C都同屬於戰鬥機，互相加油就是夥伴加油。夥伴加油機的改裝也非常簡單，加裝一個加油吊艙就可以了，所以各國都願意花錢和時間去投資搞他。

相對於大型加油機而言，夥伴加油機有很多劣勢。第一個劣勢就是協調能力差，因為兩個目標都非常小，所以控制情況上會差很多，而且對於外部風速和風向的變化也十分敏感。第二個劣勢就是加油速度和加油的量都非常小，這個很好理解，由於戰鬥機的體積小，導致了不太可能用硬管加油這種佔地方的東西，所以只能用軟管加油。

圖為夥伴加油

而軟管加油就導致了加油量非常小，而且很難去對準，對於雙方的要求都非常高。但是如果換個環境去看的話，夥伴加油就十分有用了，尤其是在航母上。因為在航母上，是沒有辦法部署加油機的，所以這個時候就需要夥伴加油機來為執行任務的戰鬥機進行加油，讓任務機有能力執行任務。

不過，由於夥伴加油的技術難度很大，所以各國的進展雖然有，但是並不算特別大。而實際的意義則要求各國必須去搞，這樣就導致有嘗試就會有失敗，美國這次的失敗是很正常的，未來如果美國肯花錢和時間繼續搞的話，也會取得不小的成就。

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