中國軍購又現俄羅斯新型武器？裏海怪物的後裔比氣墊船更快捷

俄羅斯展銷A-50地效飛行器

「海鷗」不僅用於運送乘客，還可用於救援和搜索行動，也可被當作醫療和載貨飛行器使用。據《俄羅斯報紙》報報道，用於搭載乘客的A-50地效飛行器已在格連吉克舉行的最新一屆俄羅斯國產航空和船舶設備展「Hydroaviasalon-2018」上展出。俄羅斯Radar MMS公司執行經理稱，該型號地效飛行器的排水量為50噸，最大載客量達100人。它是雙翼機布局，能夠在外屏模式下工作。也就是說，它兼具飛機與艦船的功能，可以飛過島嶼和障礙物。現在，公司正在尋找俄羅斯國內外客戶，而中國也很感興趣。

著名的裏海怪物曾讓西方一陣驚慌

前蘇聯的地效應飛行器曾世界聞名，當年的「裏海怪物」曾引起西方國家的極大擔憂，如果不是前蘇聯轟然解體，這種新型武器平台如今應該早已成為制式武器。地效飛行器是一類介於艦船與飛機之間的飛行工具，可以在地效區飛行，也就是貼近地面、水面飛行，其載量大、時速高，在當今日益複雜多變的海洋軍事行動當中，有愈加廣泛的用途。前蘇聯製造的最大地效應飛行器載重可達1000噸，飛行速度為500公里/小時以上，均創造了當時的世界紀錄。

A-40對中國軍隊也極富吸引力

隨著近年來北約的軍事部署越來越逼近俄羅斯邊界，特別是黑海和波羅的海，不時遭到美國航母等軍艦的逼近騷擾，這讓俄羅斯一下子回憶起曾經的「裏海怪物」。於是，近年來俄羅斯開始重拾低效飛行器的研發，近期頻頻露面的是A-40「信天翁」和A-50「海鷗」。A-40「信天翁」最大起飛重量90噸、航程4000～5500公里，據稱未來可與中國最新研發的AG-600水上飛機競爭。而A-50「海鷗」載客量達100人，運載質量為50噸，是俄羅斯最新的低效飛行器的代表作。

中國海雕H680地效飛行器還只是模型

目前，俄羅斯正在積極向中國推銷A-50「海鷗」，該機可運載全副武裝的兩個加強排執行島礁防衛作戰任務，對於當前中國面臨的現實來看，有一定的任務需求。雖然中國正在研發AG-600水上飛機和「海雕H680地效翼船」200噸級地效飛行器，但是要實現應用和裝備部隊，大約應該在2025年前後，這會讓中國軍隊等得心焦。而A-50「海鷗」是俄羅斯繼承前蘇聯優勢研發的新項目，該機不但可用於在周邊衝突時的海空搜救任務，當然也可進行兩棲登陸作戰，是對兩棲艦船登陸作戰的有效補充。

AG600水上飛機很難應用於兩棲作戰

分析認為，如今中國雖然開始大量裝備071型兩棲船塢登陸艦，並已開建075型兩棲攻擊艦，這些艦船可搭載直-8和726型氣墊船進行兩棲作戰，但在反應速度上還是落後於地效飛行器。如果中國能夠採購並引用A-50「海鷗」作為兩棲登陸工具，該機在運載一定兵力的情況下，可以20～50分鐘內抵達寶島任一登陸點，在40分鐘內抵達釣魚群島，在南沙任一島礁上出發可15分鐘左右實現支援臨近島礁，其著名的「野牛」氣墊登陸艦更高效。如果有這樣一支機隊待命，中國在保衛祖國領土完整和統一的重任面前，將更加自信和坦然。

（軍評陳光文撰於2018.09.10）

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