所有蘇聯坦克的「爺爺」，從未上過戰場，卻被奉為坦克始祖

在二戰時期，各國都開發出不少「黑科技」。尤其以重工業為主的蘇聯軍工更是在世界武器裝備中獨領風騷，其中有一款中型坦克至今都被「模仿」。雖然在很多方面已經落後，但是其的設計思維卻一直被推崇。而在蘇聯時期更是被奉為「坦克始祖」，蘇俄坦克身上多多少少都有它的影子。

蘇聯曾經有過一次失敗的開發，那就是T-43的開發。雖然後續進行過不少「魔改」，但是一直收效甚微甚至可以說毫無用處。直到1944年T-44中型坦克的出現，才打破了蘇聯的尷尬境地。對於T-43的優點全部繼承的基礎上，T-44融合了主戰坦克的設計，直接導致後代坦克全部效仿，至今都一直被借鑒。

在1943年的時候，哈爾科夫莫洛佐夫設計局啟動136工程。該工程的主要目的就是對T-43進行改造開發，當時T-43的扭力桿承載系統不但行駛穩定，體積也小極大的節約了車內空間。所以被保留了下來，而對動力方面的不足進行了「改頭換面」，裝備輸出功率高達520馬力的V-44型12缸的柴油發動機。並且由原來的懸吊式布置改為橫向布置。發動機的改造，至今都用在俄羅斯主戰坦克身上，可見當時設計師的偉大。

主戰坦克不僅需要強勁的動力，最主要的還是火力配置。但是遺憾的是T-44在火力方面並沒有什麼大的突破，反而在防護方面成為一塊「硬石頭」。正面裝甲厚度達到了驚人的120毫米，側後甲也有75毫米，加上30度的傾斜可以說在當代坦克中少有能擊穿T-44護甲的。

雖然火力方面稍有不足，但考慮到T-44足夠「堅硬」。所以在1944變開始量產，兩年的瞬間蘇聯造出了1000多輛T-44。但是卻因為戰事暫時不需要和蘇聯軍方要保密的緣故，T-44沒能上戰場。作為蘇聯的秘密武器，火力缺點也一直被詬病，T-44坦克先後換裝過D-25T型122毫米坦克炮和D-10T型100毫米坦克炮，但是都因為技術問題不能完美契合。所以直到1947年全面停產T-44都沒能找到一款適合自己的坦克炮。這或許是這款坦克開山鼻祖的唯一遺憾吧！

而一再被「保密」的T-44，在蘇聯軍隊中只能一直「忍辱負重」的擔任訓練任務。二戰打完了都沒有上戰場一展風采，後來被改裝成維修車、拖車等等後勤車輛。

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