空軍批量換裝殲16、殲10C

原標題：空軍批量換裝殲16、殲10C

現在，我空軍正在批量換裝3.5代殲10C和殲16戰役機，第四代殲20也最先列裝空軍一線作戰軍隊。在這一輪大換裝的海潮下水師航空兵現在成了看客，只能袖手旁觀。

改旅前海航領有10個師，一度領有戰機近八九百架，跟著殲6、殲7、強5等老掉牙飛機的退役，現在仍有約600架戰機。而海航現在最好的戰機，三代機有蘇30MKK2、殲11BH，及殲10A戰役機，其餘飛豹為2.5代，殲8、殲7為二代機。

「海空雄鷹團」的蘇30MKK2

2002年，海航引進了38架蘇30MKK2，此中24架列裝於東海對台一線王牌「海空雄鷹團」，其手足單元其後列裝了24架殲10A，成為海航獨一成建制列裝殲10的軍隊。現在師改旅後，兩個團合成成旅，共領有48架三代機，力量顯著增強，成為東海勁旅。

南海目標最好的戰機是殲11BH，北海領有十幾架蘇30MKK2。面臨熱熱鬧鬧的空軍換裝，驅護支隊守衛艦、驅趕艦批量「下餃子」的大趨向，海航顯得冷冷落清，至今未列裝一架3.5代戰機，更不要說四代機了。莫非海航是後娘養的，這樣不受待見！

海航本有時機列裝殲10B、殲10C，但是至今未訂購一架！的確，海航最想要的是重殲，對殲16望穿秋水，對殲20垂涎三尺，但是現在都是優先列裝空軍，沒海航什麼事。

關於海航來說，雙發重型戰機才是首選，一者長年在大海上流動，雙發一定比單發更平安；二者海口到曾母暗沙約1800公里，山東半島至第一島鏈超越一千公里，殲10的航程不足看；三者帶彈又少，至今未見過殲10發射反艦導彈的畫面，儘管能帶大型副油箱，但這貨色用完就拋掉了。

殲10作為一款中型戰役機，空軍首要用作疆土要地防空、篡奪制空權，統籌對地，殲10翼載荷還不如蘇27，掛的多了推重比太低，十分沉重，機動靈便就談不上。反艦如許的粗活海航首要交給飛豹、蘇30和轟6殺青，但讓殲10去空戰，該機航程不如重型空優殲11B，留空時間短，各種起因以致海航不喜愛用殲10。

殲10C空中加油 但海航不想要

面臨3.5代以上戰機，現在海航的選項，殲10C不想要，殲16、殲20沒戲，殲31倒能夠思索下。假如殲31真被水師給看上，一定會優先倒退艦載型，這個更急需。而岸基水師航空兵照舊要等，比及空軍換裝的差未幾了，才輪到海航。

海航位置的為難和空軍有很大關聯，改旅後空軍的力量顯著得到增強，岸基水師航空兵能幹的活，空軍都能幹，固然艦載機這塊除外。

海航最想要的殲16都給了空軍

因而，有沒有須要持續增強海航須要思索，究竟海航是在非凡年月建設起來的，那時辰的戰機不給力，如今的戰機功能越來越好，都能夠空中加油，已無需前出布置到離海岸線那麼近的地位。

而中國正在鼎力倒退航母，除了兩艘滑躍航母，現在江南003和大連004彈射型航母正在疾速製作，後面另有更進步更大型的航母等著製作，依照倒退計劃，將來有能夠打造10個航母編隊，對艦載機、艦載機航行員的需要量十分大。現在遼寧艦上培育出來有證書的航行員不外30餘人，遠遠不足看，故而海航的將來在艦載機。

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