為了贏得地位 雷克薩斯終於也下海了

去年年初時候，雷克薩斯曾半調侃的表示自己將會向新的高端出行領域開拓，並且隨後推出了一款「不會量產」的概念運動遊艇。不過在完成了旗下一系列頂級車型的更新後，雷克薩斯看來終於有時間讓自己的層級再拔高一個段位，基於之前概念版本打造的LY 650大型遊艇終於面世，並且在今年年內就能夠成功實現量產。

沒什麼造船經驗的雷克薩斯，此番找上了老牌豪華遊艇廠商Marquis Larson做隊友，而在它們的聯手調教下，LY 650被打造成了一款大型多艙位多活動區的住艙遊艇，而非之前Lexus Sport Yacht Concept概念遊艇使用的敞開艇風格。只是底艙設計和暗金色塗裝，倒還能尋覓到一絲之前概念版運動艇的風格。

LY 650的體格為19.96*5.72m，剛剛達到大型遊艇的及格線，所以能夠容納的乘客比較有限，更適合十人內的小型團體聚會出遊使用。雖然未能達到「豪華遊艇」級別，但半開放的艙頂、前後兩個獨立的開放式甲板，加上一個封閉的多功能娛樂艙，還是能有不錯的休閑娛樂功用。

至於動力配置，LY 650選擇的則是沃爾沃打造的IPS推進系統，這也是大中型遊艇中非常常見的發動機品牌供應商，雖然未能知曉具體的動力配置，但這在遊艇購買者面前並不算什麼值得費腦筋去考慮的事兒，大家只關心怎麼玩的爽而已。

看來雷克薩斯是鐵了心往更高端的路線走，畢竟隔壁的梅賽德斯、布加迪、阿斯頓馬丁、法拉利以及保時捷都擁有屬於自己品牌的遊艇，雷克薩斯的入局也就不難理解。雷克薩斯在今年年內便會這款遊艇投入市場開售，隊友Marquis Larson則在負責設計以及構造的同時，也會擔起一部分銷售的重任，可謂是又當爹又當媽。如此看來，雷克薩斯在這款遊艇中的存在感著實非常稀薄，不過考慮到豐田之前也表示自己將會在兩年內涉足遊艇領域，所以LY 650也可能是他們家族的一次試水之作。

雷克薩斯並未公布LY 650的價格，不過考慮到這類遊艇的定位，大抵都是買得起的不關心價格，關心價格的買不起，所以還是別操這個心了。

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