空中殺手:在和平中尋求廝殺
這是一個和平的時代,地球遠離了曾經暴力的戰爭衝突。然而,人類原始的慾望卻仍然渴望著戰鬥和衝突。
一些私人公司開始著手打造用於觀賞的戰爭表演以便與普通人在報紙上閱讀。但這場假戲卻仍少不了殘酷的傷亡。這種畸形的思想將戰爭視為娛樂,創造出不老不死的「永恆之子」戰鬥機駕駛員,讓他們搏擊長空相互殺戮,滿足那群隔岸觀火的人類的需求。
唯有戰死沙場才是這些少年的歸宿。
《空中殺手》記錄了一群參與了一場看似永無止境的戰爭的年輕空中戰鬥機飛行員的生活。現在戰爭的號角即將吹響,你準備好了嗎?
而空戰當然少不了戰機,空中殺手載著主角在天空中追逐的主力機則是——「散香」。
劇中「散香」的設計應是在二戰末期日本海軍研發的「震電」的基礎上做了修改。從外觀上來看,「散香」與 「震電」極其相似。
1944年5月,日本海軍正式下令了「十八試局地戰鬥機震電」試作機開發計劃。 它的研發可以說是對盟軍的B-29「空中堡壘」轟炸機襲擊日本本土島嶼的回應。「震電」J7W1的外形設計在當時來說也是比較前衛大膽的,採用了後掠翼加前翼的設計以及推進式發動機。
戰爭期間,鴨式概念被世界各地的許多製造商試用。最引人注目的可能是1943年首次飛行的美國柯蒂斯XP-55運輸機運輸機。和「震電」一樣,柯蒂斯的設計將動力裝置安裝在短小纖細的機身後部並擁有後掠機翼。這兩架飛機本質上共享了許多相同的設計原則。
XP-55
「震電」本來預期將研發為一個高機動性的攔截機,但在二戰結束之前只完成了兩架原型機。1944年6月,九州飛機公司開始建造第一架JW1原型機。在短短10個月後,「震電」原型機於1945年4月完成,並於1945年8月3日完成第一次試飛。第一架原型機在空中飛行了兩次,總共也只飛行了45分鐘。第二架原型飛機進入了建造階段並被被寄予厚望。
然而,1945年8月6日和8月9日,日本大陸不斷惡化的局勢以及美國在廣島和長崎投放的原子彈摧毀了日本兩大主要城市的希望。帝國的戰爭在8月28日結束,盟軍佔領了日本大陸。「震電」的研發被正式終結。因此這個小型攔截器從未被日本帝國海軍使用過。然而,這卻是唯一一架在戰爭期間批量生產的鴨式布局飛機。
J7W的想法是由Massaoki Tsuruno上尉設計的,並且從一開始就被設想為噴氣動力攔截機。但由於世界各地的渦輪噴氣發動機技術都在戰時受到限制,因此這個想法必須等待。「震電」的噴氣化戰鬥機被大家稱為「震電改」,經常出現在小說或遊戲里,但在現實中並未得到實現,僅是一種構想。
不知道如果「震電「成功量產並投入使用,二戰的結局會不會改變?不過這都是後話。
其實留給我們這些後人的思考則是戰爭對人類來說到底意味著什麼?為什麼《空中殺手》中和平年代的人類卻仍對戰爭懷有蠢蠢欲動的心?
知乎高贊回答這樣說:
「戰爭給予了很多人的人生以意義,在二戰結束將近70年後的今天,我們仍在消化、理解,甚至以各種文化形式追憶那場戰爭,我們口中說著「忘記過去就意味著背叛」,但我們真正想要記住的,並不僅僅是戰爭給人類帶來的傷害,還有戰爭帶給人類的一切美好的東西,它所激發出來的人類的同情心、正義感、犧牲精神、創造力。伴隨著無數生命的逝去,戰爭同樣帶給了倖存者生存的意義。在死亡面前,人類得以挖掘出自己在和平時期從不曾顯現的另一面。「
我想這些也是空中殺手想告訴我們的東西。
就像男主優一在最終對決時所說:「即使是走過無數次的路,也能走到從未踏足過的地方,正因為是走過無數次的路,景色才會變化萬千。」
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