中國不再妥協！358億違約金若還不能到賬，18艘軍艦必須扣下

這麼多年來，中國一直堅持著和平共處五大原則，和其他國家之間的外交都是很和善的，而隨著中國軍事工業的發展，中國對外的軍火貿易也在慢慢的擴大，而中國製造一直都是以物美價廉而出名的，深受多國好評，除了中國的軍事產品，中國還有很多的產品明信片，例如中國的高鐵就是如此

從2004年以來，中國的高鐵就已經慢慢的發展，並漸漸的成了中國人心中「最能尋找到民族自信心」的具象物質，並且中國的高鐵正在慢慢的覆蓋全國，就2017年的數據來看，中國的高鐵運營里程為2.5萬公里，佔據全球高鐵運營里程的70%，這個數字就足以證明了中國高鐵的強大

而如今不僅僅是中國國內在大量的使用的高鐵，中國還在海外建造或者資助其他國家建造高鐵，例如馬來西亞就是其中一個，之前中國和馬來西亞達成了一個鐵路建造計劃，其中中國還會資助他們1,376億元人民幣，但是讓人倍感意外的是，這筆交易中途夭折了

事實上，中國和馬來西亞之間的交易還是不少的，而這其中有絕大多數的都已經簽訂了好了合同，但是馬來西亞的新一任總統上位之後，就宣布暫停這些項目，他們認為，這些項目的價格還需要再進行考察一下，馬來西亞最近身負外債，這些項目可能還要考慮考慮，之後更是宣布這些項目直接取消

要知道這麼一筆高達上千億的項目，可不是這麼說取消就取消的，中國前期已經為這做了很多的準備，貿然取消，就算中國答應了，自然也是要有一定的補償的，而在兩房的合同上，其實早就已經寫上了，若是項目取消，那麼馬來西亞一方將應在90天內，賠償中國358億的違約金

有人說，如果他們賴著不給怎麼辦？不怕，中國手中還是有他們的另一個籌碼的，如今在中國，有18艘軍艦正在進行建造當中，馬來西亞雖然已經取消了這高鐵建造計劃，但是這些軍艦肯定是要的，前段時間馬來西亞的海軍將軍還來到中國，參加了軍艦開工儀式

而如果馬來西亞不能在在這90天內，還完中國的賠償金，那麼這些軍艦也別想要了，而大家可能沒有注意到的是，其實雖然說中國高鐵的名聲越來越響，但是其實中國已經有多個海外高鐵項目被迫取消了，項目達到5個，馬來西亞也只是其中一個而已

而這次馬來西亞半途毀約的情況，也給中國提了一個大醒，中國在挑選合作對象的時候，應該更加謹慎一些，例如之間取消高鐵項目的利比亞，委內瑞拉，緬甸等國家，本身國內就不太平，高鐵項目也會有很多不確定危險存在，所以中國以後可不能再找這樣的交易對象了

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