英國武器設計腦洞堪比戰鬥民族 曾設想世界最大「潛水航母」

作為世界上第一個發明坦克、航空母艦等武器的國家，英國在軍事科技創新方面的腦洞一直很大。尤其在冷戰期間，英國人設計起新型武器來，瘋狂程度甚至完全不輸戰鬥民族。

上面這張設想圖，就是英國人於上世紀70年代開始研究的「載機核潛艇」概念方案。可以看到，潛艇水面甲板有一塊幾十米長的平整區域，並塗上了紅色圓圈標誌。這並不是為了方便敵人瞄準的，而是用來起飛和降落「鷂式」戰鬥機的飛行甲板。

把大象放進冰箱有幾步？那麼讓戰鬥機在潛艇上降落也是一樣。第1步，潛艇浮出海面，清空飛行甲板；第2步，「鷂式」垂直起降戰鬥機在潛艇飛行甲板上空懸停，並被機械吊臂抓住；第3步，用吊臂把戰鬥機放在甲板上，拖進機庫中，然後把防水門關好，就可以下潛了。

如果「鷂式」戰鬥機要起飛，則步驟順序反過來就是了。為了達到起降飛機的目的，這艘巨型潛艇水面排水量超過3萬噸，完全下潛時的排水量更是達到了6萬噸級別。其指揮塔體積異常龐大，並設置了厚重的耐壓機庫艙門，整個機庫內可以停放4~6架「鷂式」垂直起降戰鬥機。

雖然「鷂式」戰鬥機如今已經退役，但是在過去五十年里一直是英國和美國非常看重的作戰力量。原因無他，就是因為「鷂式」是世界上第一種可以真正實現垂直/短距離起飛降落的實用化戰鬥機。在設想中與蘇聯進行的歐洲大戰中，正規機場很可能被蘇聯戰鬥轟炸機群集中攻擊摧毀；而分散在公路、操場、硬田等地的「鷂式」可以不依賴跑道起降，因而戰鬥力更容易保存下來。

在改裝民用貨輪上降落的「海鷂」

不過要在潛艇上起降，還是不太容易的，這主要是因為飛行甲板尺寸會受到潛艇排水量的限制，無法造的很大。英國人專門設計了兩個獨立的機械吊臂，「鷂式」在海面上懸停，讓機械臂去勾住戰機背部增加的系留裝置，然後發動機就可以關閉了。這個設計，可以實現2架戰機同時起飛或降落，並節約寶貴的甲板面積和排水量。

電影中，「鷂式」直接在一處民用停車場起降

那麼問題來了，就算在工程實踐上，可以在可接受的代價範圍內，解決核潛艇搭載戰鬥機的問題；但是要核潛艇裝飛機幹嘛呢？核潛艇去搶航空母艦乾的活兒，豈不是狗拿耗子么？

冷戰時期，港口中的蘇聯潛艇

眾所周知，蘇聯曾經擁有非常龐大的核潛艇部隊，頂峰時期的同時裝備數量多達300艘以上。這些隱匿於大洋深處的「水下艦隊」是北約揮之不去的夢魘，尤其是對作為歐洲-北大西洋主戰場支撐點的英國來說，反潛壓力空前巨大。再加上蘇聯潛艇往往裝載著威力巨大的反艦導彈，專門突擊航母這類大型水面艦艇，因此海軍艦載機的生存能力也受到了質疑。

在反艦導彈飛速發展的時代，大型航母的生存能力備受質疑

正因為如此，英國人為了以防萬一，就自然設想到把戰鬥機分散配置在核潛艇上，利用核潛艇的隱蔽性，提高艦載機生存能力和作戰靈活性。這些「艇載」戰鬥機將用來進行偵察、火力支援，以及給北約反潛機護航，驅逐蘇聯戰鬥機。

蘇聯解體後，「颱風」級命途多舛

大家對《獵殺紅色十月》中的蘇聯941型「颱風」級戰略核潛艇印象深刻，這是世界上迄今為止最大的核潛艇，水面排水量為2萬4千噸，下潛排水量為4萬6千噸。事實上，蘇聯也有過跟英國類似的設想，即在「颱風」級的基礎上進一步放大設計，增加機庫和飛行甲板，可搭載數架雅克-38垂直起降戰鬥機，化身「載機核潛艇」。

參考人的身材，可以看出「颱風」級已經非常巨大

不過，想法雖然很豐滿，但是現實還是很骨感。增加機庫、起降設施之後，潛艇搭載戰機的數量仍然很有限；但排水量過於巨大，水下航行的雜訊進一步加大，隱蔽性被削弱，機動靈活性也很差，很容易被發現，變成笨重無比的靶子。

馬島戰爭中，英國應急改裝的貨輪，增加了起降點，成為「准航母」

與其花費天文數字製造如此巨大的潛艇，還不如改裝大量民用貨船，鋪上飛行甲板就能當做應急護航航母，起降「鷂式」戰機，效費比反而更高，時間成本也很少，更經得起大戰消耗。種種原因，使得「水下航母」的實用價值太低，性價比太差，因而永遠停留在設想圖紙上，沒能成為現實。（文/妹子楊）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！