二戰最佳坦克，其後續型號如此不堪，號稱人肉打火機

T-34坦克是二戰中蘇聯最好的坦克，也是整個二戰表現最好的坦克，因此而被人們稱為坦克之王，似乎全球採用的楔形裝甲，就是從T-34坦克上得來了，這個設計的靈感甚至讓德國人也要學習，在虎王坦克上使用了這種傾斜的裝甲。當然，T-34坦克最為特殊的性能，其實是它的可生產性，其皮實、簡單的結構，讓蘇軍可以大量裝備，而德國的虎式、虎王卻都難以量產，難以維護的坦克，根本老虎架不住群狼，最終失敗。

二戰結束以後，蘇軍打算對T-34坦克發展後續型號，畢竟不能讓如此經典的坦克後繼無人，而且蘇軍如果不繼續保持領先的地位，也無法和美歐進行爭雄。蘇軍向設計局下達了命令，要求設計一款中型坦克，必須在儘可能不增加或者少增加重量的基礎上，最大化提升坦克的防禦水平。在蘇方設計局的倒騰之下，後續坦克搞出來了，這就是著名的T-43坦克，然而，這個坦克卻讓蘇軍很不滿意。

且說說這個坦克的紙面數據，在整體結構上，t-43和t-34的外形還是比較像，只是t-43是一個大腦袋，安裝了一個碩大的炮塔，當然車體相應也變大了，因此比t-34擁有更厚的首上和炮塔裝甲，t-34的首上裝甲只有45毫米，現在變成了75毫米，而炮塔裝甲由45毫米變成了90毫米，可以說防禦力大大提升。此外，t-43還在吸取了經驗，大為改善了坦克內部的工作環境，人機工程上做的比t-34好得多。

這個可以理解，t-34當時是戰爭需要，關鍵是要贏得戰爭，開車的時候舒適與否，根本不在蘇軍的考慮範圍內。和平年代自然有條件可以進行修改。之後蘇方的專家對t-34和t-43進行了測試，發現t-43速度慢太多了，主要是因為增重了4噸，但還是那個馬達，這個自然就慢下來了。此外，t-43的油箱放在車首，而且容量還比較少，這把油料放在前部，也是一個非常冒險的決定，一旦擊穿那就是人肉打火機。

此外，由於油箱容量比t-34縮水了很多，導致作戰半徑要小100多公里，這讓喜歡打穿插、縱深作戰的蘇軍很不滿意。因此，t-43坦克也就稱為毀經典的典型，當然，需要指出的是，沒有t-43也就沒有後來的t-44、t-54坦克，這些後續坦克還是非常經典的，尤其是t-54。

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