天天和美國互懟的伊朗，其最先進的戰機竟是美國70年代的產品

原標題：天天和美國互懟的伊朗，其最先進的戰機竟是美國70年代的產品

【軍武次位面】：風林火山

近期美國和伊朗關係不斷惡化，自美國單方面退出伊核協議以來，美伊關係就極劇惡化。美國誓言打垮伊朗，並對其展開經濟制裁。同時伊朗也大搞軍事演習，並揚言封鎖霍爾木茲海峽。不過大家別看現在美伊互撕的厲害，但多年前兩國曾是親密無間的盟友，而且伊朗空軍目前最先進的戰機居然是美國造，這就是著名的伊朗波斯貓——F-14。

20世紀70年代，當時統治伊朗的親美的巴列維王朝。巴列維王朝的伊朗對於美國來說，曾是後者在中東地區最重要的盟友。巴列維王朝採取親近西方的策略，大量裝備F4戰機。70年代後期，面臨來自蘇聯的威脅擴大，周圍的國家裝備都在更新，伊朗欲尋覓一款新的戰機。經過層層考量，巴列維將目光鎖定在當時的美國空軍尚未裝備的F14和F15上。

▲以色列F-15戰鬥機

這兩款戰機是當時美國海空軍最先進的戰機，除了伊朗只有以色列有資格選購，對於這兩個親密盟友美國的態度是：F-14和F-15你倆自己挑，看中哪個就賣哪個。以色列經過對比最終選擇了F-15。伊朗國王巴列維本人是一名飛行員。當時能選出這兩款戰機也是目光出眾的表現。然而在抉擇是哪一款的時候略為犯難了。最終巴列維決定讓這兩種飛機同台競技，每人飛30分鐘，看看孰更優。巴列維令F15先飛。

▲F-15時純空優戰機，擁有極佳的推重比

F15是一款空優戰機，其設計初的目標就是"不把一磅的重量用於對地攻擊"。其推重比大於F14也是眾所周知的。這樣的空中機動性表演，F14獲勝的幾率可以說是很小很小。然而先後表演的順序給了F14機會。F15首先表演，表演有一些固定動作來反映戰機的各項機動能力。首先是短途滑跑起飛，緊接著接一個殷麥曼迴轉，拉高之後來一個俯衝和高速通場，再接兩個高G的低空翻滾動作，最後一個低俗通場之後降落。F15的試飛員是當時麥道公司的頂級試飛員，他當時還飛出了7個G的360度盤旋，可以說把F15的機動性展示的淋漓盡致。然而，事情並不是這麼簡單。

▲可變後掠翼是F-14招牌絕技

自古套路得人心。F14的兩位試飛員非常清楚這兩種戰機的優缺點，這樣的比拼對F14很不利。於是他們在F15滑跑的時候就打開引擎，空燒燃油以減輕機身的重量，燒掉了幾乎八分之七的燃油。兩位飛行員掌握的非常到位，所剩燃油也就正好夠30分鐘的表演。在滑跑階段，使用全力加速飛起，作出了大角度的爬升動作。接下來做了與F15一樣的機動，不過在低速通場的時候，F14發揮了自己可變後掠翼的優勢，把機翼角度調整到後掠翼全開，來了一個緊湊的急轉彎，拉出了令人震撼的"激波雲"。轉彎的過程中再度調整機翼40°後掠翼，同時全力加力，做了一個360°的8.5G的轉彎，出彎的時候保持了400節的高速。降落的時候兩名格魯曼的試飛員還玩了一次接地復飛。並且在最後，油箱裡面幾乎只剩下燃油蒸汽的時候做了一個艦載機著艦一樣的下沉式的降落，僅僅滑跑了300米就停在了跑道上。

飛行表演一結束，結果如眾人所料。興奮的巴列維直奔F14而去，兩位飛行員還沒出座艙，他們就已經熱切的交談起來了。巴列維的一口氣80架真金白銀的訂單，可以說挽救了當時研發F111B而負債纍纍的格魯曼，免去破產的後果。最終，美國海軍為了保住格魯曼與F14，是讓格魯曼同時為海軍和伊朗製造交付。這批F14也最後成了兩伊戰爭期間的伊朗空軍中堅力量。兩伊戰爭期間伊朗空軍的F-14共擊落50架伊拉克空軍戰機，其中王牌飛行員賈利勒更是取得了一個人擊落11架的戰果，這其中還包括4架號稱3倍音速的米格-25。

如今這批F-14依舊在伊朗空軍中服役，但近40年的使用期已讓這批老邁的波斯貓不復當年之勇，加上美國已切斷了伊朗F-14一切零備件來源渠道，伊朗F-14退役也只是時間問題了。

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