國產航母第2次海試，一條長達幾公里尾流，證明航母技術厲害之處

原標題：國產航母第2次海試，一條長達幾公里尾流，證明航母技術厲害之處

遼寧艦與002航母再次同框

中國的海上力量的發展可謂突飛猛進，我國的首艘國產航母的成功海試，也意味我國自主研製的動力系統和推進系統接受住了海洋環境的考驗，國產首艘航母也向一艘真正的作戰艦艇邁出關鍵的一步。

在今年8月底，我國首艘國產航母在朝霞中駛離大連造船廠，進入相關海域開始第二次海試。據推測，此次海試的內容將集中在動力系統、導航系統以及通信系統等航行功能相關方面。而在8月30日的國防部記者會上，國防部發言人則表示，「按照建造計劃，此次海試主要是對裝備平台和設備進行檢驗，海上試驗安全順利，達到了預期目的。」

但從歐洲「哨兵2」遙感衛星拍到的照片看，首艘國產航母可能會遭遇一個甜蜜的煩惱。在照片中我們發現，它似乎正在全速行駛，其尾流是艦艇身上的幾倍多，有人從航母艦艇長與尾流長度的比例猜測，這條尾流可能長達幾公里，也就是說，在二次海試的這張衛星照片中，首艘國產航母至少達到了30節以上的速度，而這就存在一個問題。

002航母海試衛星照片

目前各國的大型軍艦，大部分都會將30節作為其最大航速指標，單從這方面看，也足以證明我國航母的技術的厲害之處，而這個速度就讓我國的054A等一批護衛艦就略顯尷尬了，因為從公開的資料來看，054A型護衛艦的最高航速只有28節，也就是說，首艘國產航母的極限速度要比它快，一般情況下，054A基本就已經退出航母編隊的行列。

因此有人表示，「果然055型萬噸大驅才是我國航母的良配啊。」以055的超強動力、卓越的信息化水平以及多重防禦能力，確實當得起「最佳帶刀護衛」的稱號。儘管按照從前的定義，驅逐艦和護衛艦的區別已經越來越模糊，但實際上他們還是有些許差別的。因此護衛艦在航母編隊中仍然還是擁有一席之地的。

002航母海試衛星照片

而這時，054A的下一代054B就成為了航母編隊中的最佳選擇。而這也不僅僅是因為航速上的優勢，更多的還是因為054B應用了更多的高科技技術，同時由馬偉明院士主導的全電推進系統，艦艇行進時產生的噪音更小，這也讓我國艦艇在執行反潛任務時變得更加有利。

在經歷過「下餃子」以後，我國艦艇所應用的先進技術也變得越來越多，這也讓我國艦艇在未來變得更具競爭力。畢竟軍艦不是賽車，追求的是整體的發展而不僅僅光速度方面。近幾年中國已經在人工智慧、電磁推進、超材料等方面取得了極大的進步，相信在未來中國海軍的整體戰鬥力還將變得更強，畢竟中國海軍的發展才剛剛開始。(智忠)

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