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不理!富豪S60這車,要改起來,就是比BBA有味道

曾幾何時,單純的我們都覺得,一輛車能不能改,是通過外觀決定的。當時沒人去理會有沒有零件用,因為大家都缺改裝零件!

外觀線條越是樸素,後期改裝的反差就越是顯著。原本簡單的線條,通過降低車身,墊出車輪,用極具攻擊性風格的前鏟、尾翼去稍微點綴,前後一對比,感覺全都帶了出來!這便是改裝的樂趣。

總覺得,改裝越來越難下手了……如今的車型,不流行「樸素」了,各大車廠都在外觀設計上拚命找進取的靈感。

但!筆者今天要介紹一款線條足夠簡單樸素的車——富豪S60!對,不是沃爾沃也不是吉利,叫「富豪」才是VOLVO在內個年代的代名詞。

總之,在筆者心目中,S60外觀的可能性,遠超BBA一眾主流熱改車。目前能改能用的東西,先列幾個上來,坑挖好,剩下的就等大伙兒自己發掘了。

富豪(沃爾沃)在國內一直都是一個不溫不火的品牌,說起這個品牌也有點尷尬,它並不是來自三大汽車國家(德國、美國、日本),筆者不說可能大家都不清楚其實富豪是來自瑞典這個小國家。不少朋友最初認識這個品牌是因為富豪曾經被譽為世界上最安全的汽車,這正符合了絕大部分中國消費者的需求。

不過我們同樣也關心,究竟富豪是否擁有運動基因?說到這一點,或許該提及一下Polestar這個傳說,Polestar成立於1996年,當時隸屬於瑞典Flash Engineering,由賽車手Jan」Flash」Nilsson在首屆瑞典房車錦標賽(STCC)中駕駛富豪850改裝而成的賽車參加比賽。從那時開始,Polestar便與富豪結下了淵源!在隨後的比賽中,幾乎都是Polestar包攬冠軍,之後便乾脆成立了Polestar車隊,而官方名字就是Polestar Racing Team!在本土賽事連連得勝的情況,已經不能滿足他們的胃口,因此決定參加遠在大洋彼岸的澳洲V8房車賽(Supercars Championshio)以及後來由國際汽聯(FIA)舉辦的世界房車錦標賽(WTCC)。在這短短的20年間,Polestar一共奪得了WTCC中的7次車隊冠軍和6次車手冠軍,所以說Polestar根本就是一個純粹的賽車品牌,以賽車運動起家一點都不為過。

圖:WTCC競爭非常激烈,任何一個車隊都必須每一年都取得技術突破與進步,因為不進則退,落後就要挨打,Polestar車隊至今依然是名列前茅的。

說了這麼多,筆者其實只是為了證實富豪是一個很有資質的品牌,針對今天的S60,筆者就簡單說一下它的基礎升級方案。

富豪這個品牌比較冷門,可能大家還沒有摸清它的優缺點,所以如果你還在迷惘該如何改裝升級的話,首先來罐優質機油肯定沒有錯的。好的機油肯定是沒有壞處的,這個命題在任何一台車上都是正確。

WAKO』S

WAKO』S可以說是日本殿堂級別的油液品牌,如果你對它比較陌生,只是因為WAKO』S把大部分精力都擺在研發和賽車上,至於廣告方面則落後了一點,它不像美嘉殼。

WAKO"S 4CT-S是專屬於四輪或兩輪渦輪車的高性能機油,適配四缸汽油或柴油引擎,而且官方標示適用環境非常寬闊,包括街道、長途、小運動,甚至可以通用賽道行走。其實有心之人,在產品名稱上就大概能夠猜到這些特性和產品定位,4C for 4 Cycle 四缸引擎;T for Turbo;S for Sport。

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地址: 上海市閔行區顧戴路3100弄39號

聯繫人: 狼太子

廠商建議零售價(MSRP):¥780元/4升

KERAX

有一句話說「一方水土養一方人」,如果你想找回來自歐洲的機油的話,那KERAX則是一個很好的選擇。KERAX是一個英國品牌,而且至今已經擁有接近60年的歷史。

圖:KERAX HYPERDRIVE 5W-30 C3是一款API級別為SN/CF、ACEA級別為C3-12的全合成機油,40℃運動粘度為67cSt,100℃運動粘度為11.5cSt,能夠有效地降低引擎磨損。

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聯繫人:蒲先生

KERAX HYPERDRIVE 5W-30 C3機油廠商建議零售價(MSRP):¥498元/5升

【編輯點評】:很多人說改裝是等價交換的玩意,一方面強化了,總有一方面削弱,但是筆者先不說別的,好的機油並不存在哪裡會削弱,一款好的機油不僅壽命長,而且潤滑效果也好,保護引擎到位。

電子系統升級優化也是有很大的作用,自從富豪國產化變成沃爾沃亞太(很土的名字)後,部分零件也是國產化的,其質量總有一點差距。

CARSPEED

針對這一點,我們可以使用CARSPEED點火線圈,點火系統作為發動機一個重要的組成部分,它的好壞同樣影響著引擎動力輸出,而CARSPEED強化點火線圈針對多種車型替換原廠線圈,由於產品採用耐受力更強的材質與線組搭配,無論NA還是改裝渦輪車型都能保證引擎在中高轉速的加速和爆發力,並且與普通點火系統釋放的80焦耳-120焦耳相比,CARSPEED強化點火線圈能夠釋放出更強更穩定的220焦耳,提高了燃燒效率、降低了油耗同時也提升了油門響應速度。

CARSPEED雙層點火系統能夠提升火花塞點火效率,汽油完全燃燒,提升油門提速反應,大幅度的延長使用里程數,降低點火系統的耗油量,是一款值得大家考慮的改裝點火系統。

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聯繫人:黃雄華

廠商建議零售價(MSRP):¥3,800元/套

LAFA

改裝了一系列硬體後,「死板」的原廠ECU未必能梳理引擎的做功邏輯,例如改裝點火線圈後,點火效率高了,按理應該多噴油,調整空燃比,但是原廠ECU未必能行,有時候還依然要繼續依賴外掛ECU,或特調程序。想要省心當然用LAFA啊,只要插個OBD就可以了。

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地址: 廣東省東莞市寮步鎮西南路12號 FRINKCHIP

廠商建議零售價(MSRP):¥1,988元/個

【編輯點評】:大家千萬不要輕視電子系統的升級強化,以上一系列的改裝能使得你的愛車無論在加速或變檔上都更順暢。

MOTEK

說實話,制動系統應該是首個需要改裝的部位,俗話說,跑得快不如收(剎)得好,改裝一套剎車片不用花太多錢,但是卻已經起到很好的安全升級效果。

魔鐵MOTEK是一個來自深圳的剎車片品牌,而且它的定位也比較硬朗,主要都是以高性能競技剎車片為主。當說到性能剎車片,大家可能都認為此類剎車片都有噪音,但是對不起,MOTEK給不了你噪音。無噪音、腳感好、耐高溫、摩擦係數穩定、少粉塵,正是MOTEK剎車片的過人之處。

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企業網站: http://1-CANG.COM

聯 系 人 :Ben

Q Q :WeChat : YCC998

公司地址: 廣東省深圳市龍崗區布吉街道布龍路萬隆苑C60

廠商建議零售價(MSRP):前片¥680元/套起,後片¥580元/套起

SSR

大家可能不知道,一套好的輪圈其實也能有效降低制動距離的,原因是重的輪圈自然慣性大,輕的輪圈慣性也小,所以要剎停一個輕的車輪肯定比重的車輪更容易。

圖:SSR SP5是多片式鑄造輪圈,配合富豪S60中型車,既斯文又豪華。

成立於1971年的日本輪圈製造商SSR,一個知名度甚高的品牌,1991年SSR研發出SSF(Semi-Solid Forging,半熔融鍛造技術)生產工藝,也成為全球唯一採用該工藝的輪圈廠商。

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聯繫人:奶牛

廠商建議零售價(MSRP):¥5,628元/個(19寸8.5J ET30)

【編輯點評】:行走系統並不是什麼都必須要改,例如原廠本來就配有胎壓監測的,就不需要改,又或者你的是Polestar原廠就配有6活塞卡鉗的,那更加不用改,改裝是要建立在合理的情況下的。

價格總匯

WAKO"S 4CT-S 5W-40機油廠商建議零售價(MSRP):¥780元/4升

KERAX HYPERDRIVE 5W-30 C3機油廠商建議零售價(MSRP):¥498元/5升

CARSPEED點火線圈廠商建議零售價(MSRP):¥3,800元/套

LAFA外掛電腦廠商建議零售價(MSRP):¥1,988元/個

MOTEK S400廠商建議零售價(MSRP):前片¥680元/套起,後片¥580元/套起

SSR SP5輪圈廠商建議零售價(MSRP):¥5,628元/個(19寸8.5J ET30)

【總結】:其實,除了富豪S60之外,還有不少家庭級行政車型可以選擇,而且大家也可以根據筆者的思路,挑選不同的方案和改件,搭配出適合自己的改裝作品。只要大家記住一點,了解自己所需而按需搭配就可以了。

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