順風車社交功能要關閉，網友：喲，還留著呢！

9月10日，交通運輸部和公安部發布聲明，從即日起到年底在全國範圍開展專項整治活動，而矛頭直指計程車。但我們應該理解，順風車不是計程車，更多的可能是被收編的「黑車」，或者是某些皮條客。而此次活動中明確指出關閉順風車的社交功能，其實這就是國家在讓出行回歸。

之前滴滴順風車女負責人便是以社交為傲，為此自鳴得意，她知道這很「sexy」，卻刻意地忽略了其中的安全隱患。其實大多數的乘客在乘客過程中是沒有社交需求的，畢竟車廂里和一個基本只有一面之緣的網約車司機。某些乘客表示，自己最煩的就是司機問這問那，包括年齡和婚戀情況。

一趟車程一般在半個小時到一個小時，即便再久，人們有手機作伴，完全不需要司機來解悶。所以那些以滴滴為首的做順風車社交的平台目的何在？可能主要就是為了讓乘客給司機解悶的。司機在開車過程中不能玩手機，枯燥的行車過程中與乘客搭話便成了某種需要。但這幾乎是忽略了乘客的個人需求，強取強予。

而順風車的社交行為貫穿整個行車過程，以滴滴為例，前一個滴滴順風車司機對乘客的評價往往會成為後一個司機接單的標準。某些順風車司機出車目的就是為了獵艷和找樂子，前一個司機如果給女乘客打了「性感」"、「身材好」、「好說話」等標籤，那麼下一個司機往往趨之若鶩。

另外今年已經爆出網約車司機獲得乘客聯繫方式後對其進行尾隨騷擾的舉動，引起了網友們的關注。所謂的順風車社交幾乎只是為了方便某些心懷不良的司機，而平台承擔著拉皮條的工作，這才是順風車社交的本質。有網友表示：快車司機說開順風車的有一半是無所事事的流氓專門約女生，真靠車賺錢的快車司機才不會去做違法的事。

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