別被這些嚇到了，俄羅斯的坦克，還真比不上中國了

原標題：別被這些嚇到了，俄羅斯的坦克，還真比不上中國了

前段時間，俄羅斯搞的那個坦克兩項結束了，俄羅斯第一，中國第二。

其實，這也是什麼意外了，去了這麼多次，中國哪次不是明擺著拿第一，卻在裁判的「關照」下，拿了第二？

大家心照不宣而已。

但就是這個結果，還忽悠不少人：

「俄羅斯的坦克處於世界先進水平，比中國強」

「比不上中國產新型坦克的，是出口印度的猴版，而不是自用型號。」

然而，至少在老鐵看來，這種說法有點可笑。

中國新一代輕型坦克

評價一型坦克是否先進，只看「火力」、「防護」和「機動性」就足夠了，如果這三個方面沒有突破，其他的都只是噱頭而已。

比如俄羅斯搞的無人炮塔，跟當年忽悠三哥買航母，沒什麼本質區別。

早在上個世紀八十年代末，美國就用M1主戰坦克的底盤開發過一款無人炮塔坦克：TBB，但在進行一定程度的測試之後，美國主動放棄了這項技術，原因就是：華而不實。

美國在上個世紀研製的無人炮塔坦克，使用VR系統控制

一、火力

說到俄羅斯坦克具體的性能，就不得不提坦克炮的生產工藝。

現代坦克炮生產工藝里，電渣重熔、自緊、內膛鍍鉻，早已是標配了。前面兩項不說，光說這個內膛鍍鉻，不僅能夠使防止鏽蝕，而且能提高炮膛內部的硬度，進而提高使用壽命。

然而，從下面的照片可以看出，T14上號稱俄羅斯最先進的坦克炮，竟然生鏽了，貌似距離全球早已普及的主流生產工藝技術，還有一定差距。

炮膛已經嚴重鏽蝕的T14

說完炮，再說彈！

首先，俄羅斯的火炮發射葯技術落後中美德至少兩代，甚至更多。

這是個老毛病了！

在蘇聯時期，發射葯密度常年低於0.8克/毫升，能量密度更低，所以，俄羅斯現役的2A46M坦克炮葯室大約是13.4升，而德國L44/L55的葯室只有9.8L。

至於中國，在上個世紀八十年代突破「太根發射葯」的技術後，就已經遠遠領先俄羅斯。最近這幾年，中國猛火藥的泰斗人物，王澤山院士在第三次斬獲國家技術發明一等獎之後，中國各型炮彈發射葯的技術，起碼在實驗室的層面上，是已經超越美德，達到了世界領先水平。

其次說穿甲彈的彈芯。

雖然世界上最早的尾翼穩定脫殼穿甲彈是蘇聯最早搞出來，裝備在T62的115毫米坦克炮上的。但即便如此，無論是現在的俄羅斯，還是當年的蘇聯，都沒有搞出真正意義的大長徑比尾翼穩定脫殼穿甲彈。相較於德國DM63和中國三期彈的鎢芯，美國M829A4的貧鈾芯，俄羅斯出口型號長期使用「鋼芯」，而自用型號也只是在看上去很不錯的鋼製封套里加了幾節鎢芯，強行搞成看起來比較長的彈芯，其金屬冶煉工藝水平可見一斑。

落後中德的技術水平已經不止一代了，尤其是中德兩國最新型尾翼穩定脫殼穿甲彈都是用了密度不均與的，具有自銳效應的鎢合金冶煉技術，硬是用鎢，在一定程度上達到了美國貧鈾彈芯的水平。

俄羅斯的尾翼穩定脫殼穿甲彈的落後，不僅是彈芯的加工工藝。彈頭的整體設計上，他們也是落後的。

脫殼穿甲彈都有彈托，炮彈出膛後就會丟掉。因此，在整個炮彈動能一定的情況下，這東西越輕，彈芯保留的能量就越大。所以中美德的彈托都是用複合材料做的，但俄羅斯的是鋼的……除了彈托，其過大的彈翼設計也有問題，不僅阻力極大，而且會劃傷坦克炮內膛，大幅降低火炮壽命。

所以俄羅斯的穿甲彈在飛出1000米後，就會因為封套和彈托的死重、尾翼的阻力等種種問題，導致精度和能量大幅下降，打不準也穿不透。

因此，俄羅斯自己現役最好的3BM46/48，2000米等效穿深也就600多毫米的水平，不僅低於美國M829A3實戰的約740毫米的數據，更遠低於美國M829A4和中國三期彈的855至1050毫米。至於俄羅斯最新研製出來的3BM59/60，數據我沒找到，但我也找不到任何其可以超越中美德的依據。

炮和彈都已經落後，火控系統呢？

咱們不說國際軍事比賽里，俄羅斯T72那丟人的表現，畢竟包括國產的96A改上，用的都不是最先進的火控。

但即便是T14，這款尚未正式服役的「未來主戰坦克」，其火控系統水平也不咋樣。在之前對國產新輕坦的介紹中，我曾經提過，決定國產新輕坦不是輕型坦克，而是輕量化主戰坦克的關鍵，就是其上搭載的火控、信息等子系統。

而評價坦克上火控系統到底是什麼級別的，最簡單的方式，就是看上面裝了幾部熱成像儀。中美德法真正用來挑大樑的主戰坦克，無論是99A，還是豹二、勒克萊爾、艾布拉姆斯，都是裝備類炮長熱成像瞄準具，以及獨立具有熱成像儀的的車長周視鏡，國產新輕坦也是如此。但俄羅斯做不了紅外成像元件，只能生產法國授權的。

相比與美軍在上個世紀九十年代，就在一次性使用的標槍反坦克導彈上安裝64*64單元的熱成像瞄準鏡，俄羅斯在此方面的落後可見一斑。

而在這個領域上，俄羅斯出口給印度的坦克，好歹還能使用法國的熱成像儀，其自用型號可就沒這待遇了。而中國現在不僅在紅外成像領域，追上了歐美的腳步。更將毫米波雷達等設備，整合到了火控系統當中，其所代表的的技術能力的提升，相信大家都能有目共睹。

國產99A型主戰坦克，紅圈內為功能不明的毫米波雷達

以上，不過是簡單對比中美俄法德主戰坦克在火力上的差距。而在機動和防護上，俄羅斯與世界先進水平的差距，也很明顯。

二、動力

國產的99A和德國的豹2A7，法國的勒克萊爾，在動力上都是1500馬力的柴油機，甚至技術都來自德國MTU，在技術上沒有代差，或者其他巨大的差距，應該算是一個技術水平上的。法國賣給阿聯酋的勒克萊爾沙漠型，是這些坦克中最先進的，也與最新的德國MTU890，落後了一代。只不過MT890的功率密度太大，體積重量大幅削減之後，如果想要安裝在坦克上，需要徹底顛覆現有坦克的設計，目前還沒有裝車的對象。

而在綜合液力傳動系統上，中法德也都是用的大功率高效綜合液力傳動系統，中國在這方面的差距是型號譜系不完整和成品質量控制水平較低，但在裝車產品上，品質差一些，性能差不多。而且前些日子官方媒體曝光，國產1500馬力和1000馬力的綜合液力傳動系統已經可以大批量的穩定生產，99A的年產量終於達到3位數，這樣我們與德法的差距就更小了。

而美國M1A2SEP上用的是1500馬力燃氣輪機，以及與中法德水平相近的綜合液力傳動系統，放在一起，無疑是目前最好的坦克動力系統。但無論是燃料消耗，還是後勤保障，目前全球只有後勤保障能力逆天的美國能玩得起，算是領先了中法德。

俄羅斯國際軍事比賽的坦克賽跑項目

至於俄羅斯……整個蘇聯時代的柴油機都是在二戰經典坦克T34的基礎上改進的，直到改不出來，才給T80裝上了燃氣輪機，而且到現在用的還是機械變速箱。在2016年的國際軍事比賽上，面對國產「96A改」型主戰坦克時，技術上的落後已經顯露無疑。

當然，很多人拿當年中國從烏克蘭進口的6TD型坦克發動機來說事，但那只是為了解決有無問題。6TD可是與日本90型坦克一樣，全球僅有的二衝程坦克用大功率柴油機。當山柴的新150系列搞出來之後，我們就不再像日本那麼奇葩了。當然，日本的10式也不再這麼奇葩了，換了正常的四衝程。

閱兵中的國產99A型主戰坦克

而俄羅斯呢？其坦克用柴油機，一直都是在二戰經典的T-34上的V2柴油機基礎上改進，直到上個世紀70年代實在改進不出來了，才開始為T80U裝備燃氣輪機。現在沒有任何證據可以證明，俄羅斯在大功率柴油機的技術上，有了巨大突破。而且評價坦克機動性的核心裝備，從來都不是發動機，而是傳動系統，這方面俄羅斯落後得更多。直到現在，俄羅斯也沒有公布任何先進的綜合液力傳動系統，而傳統的機械傳動，除了坦克兩項那種跑圈大賽，實戰中真沒啥大用。這一點在歷屆比賽視頻中，俄羅斯T72和國產96A改的機動動作對比上就可以看出來。雖然96A改的最大速度不如俄羅斯魔改的T72，但在轉彎、上坡、下坡、過坑，以及搓衣板路上，96A改始終保持穩定行駛，而不像T72那樣晃來晃去，甚至經常出現大幅側傾等嚇人的情景。

三、結語

至於各型坦克的防護性，各國對坦克裝甲的保密程度太高，我也拿不出絕對權威的資料，但從俄羅斯現在的冶金、材料等工業的水平上，我們可以看出端倪。

最後，給所有懷疑國產125毫米坦克炮只能用分裝彈的，送一張照片。美國在上個世紀90年代中期提出下一代主戰坦克選型的時候，設計過一款將彈藥以圓錐形，而不是俄羅斯那樣水平放置的自動裝彈機，可以放下整裝彈。

與已曝光型號完全不同的衛衣穩定脫殼穿甲彈

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