寶馬M越野車與X3 M和X4 M越野車的傳統差距更大
寶馬的M部門製造了一些有史以來性能最好的汽車，從E30 M3到v10動力的e60m5。M部門的汽車過去是令人難忘和與眾不同的，但現在寶馬似乎更注重數量而不是質量。與競爭對手梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)及其AMG部門一樣，寶馬(BMW)正試圖用一款M汽車來填補每一個細分市場。獲得M處理的最新車型是X3和X4跨界車。
通常情況下，汽車製造商會試圖隱藏他們的偽裝原型，但寶馬在德國紐博格林的一場比賽中推出了X3米和X4米，供全世界觀看。這兩款跨界演出將失去偽裝，並在晚些時候全面公開亮相。
寶馬已經為更大的X5和X6提供了M個性能版本一段時間了，所以X3和X4得到同樣的處理只是時間問題。對於那些不熟悉寶馬迷宮般的產品線的人來說，X3是一款傳統的小型跨界車，與梅賽德斯-賓士GLC和奧迪Q5等車型競爭。X4是X3的一個「轎跑」版本，它的車頂較低，這是為了給它增添運動感和時尚感。目前還不清楚X4是否能成功完成任務。
技術細節尚不清楚，但寶馬錶示，X3 M和X4 M將使用渦輪增壓直列六缸發動機。這可能是基於目前M40i版本的X3和X4中使用的3.0升發動機。寶馬錶示，這兩款車型都將採用標準的四輪驅動，吸取了最新M5的經驗教訓。運動型懸架和寶馬的主動M後差異也將是包。
X3 M和X4 M可能不會給寶馬的發燒友帶來任何好處，但考慮到公眾對多用途車永無止境的需求，它們可能會像熱蛋糕一樣暢銷。寶馬無疑看到了多用途汽車的未來，因為它的產品線增加了更多的變種。除了這兩款新的M變種，這家德國汽車製造商最近還宣布了X2 M235i xDrive和X5 xDrive 45e iPerformance插電混合動力車。
