F-22的實戰能力被神話了？內部演習對抗F-35根本沒優勢

作者：石江月

在當今世界，如果要論哪款戰機是世界最先進最強大的戰機，絕大多數人給出的答案恐怕還是F-22「猛禽」戰鬥機。這表現在該機極高的隱形能力、超強的機動性能和強大的電子設備等等。當然，F-22戰機還是最昂貴的戰機，迄今只建造了190餘架。

F-35

但是，與美國目前主推的F-35A相比，F-22戰機還能保住這一榮譽嗎？今年8月中旬在挪威進行的一場空中格鬥演練期間，兩架美空軍F-22A「猛禽」戰鬥機與兩架挪威空軍F-35A戰鬥機進行了對抗演練。但是，F-22A「猛禽」戰鬥機顯得畏首畏尾，根本沒佔到什麼優勢，令很多人大失所望。

不過，美空軍官員崔此類演練另有解釋。比如，出於對暴露F-22戰鬥機性能等安全因素的擔憂，F-22戰鬥機的飛行員可能會自我限制或者受到美國空軍的限制，不能像在戰鬥中那樣展示飛機所有的性能。但即便如此，也有美軍官員認為，這種做法可能會導致F-22的飛行員養成壞習慣，在未來的訓練中必須糾正這些錯誤。

在接受路透社記者採訪時，駕駛其中一架F-35戰鬥機的挪威空軍一名少校倒是沒有貶低F-22，他仍稱「F-22是一個非常可怕的對手」。他透露，與常規非隱形戰鬥機相比，F-35戰鬥機性能「佔壓倒性優勢」，所以與美空軍F-22的空中格鬥演練，為挪威空軍飛行員提供了少有的隱形戰鬥機作戰訓練機會。不過，挪威空軍拒絕透露演練中誰勝誰負。一般而言，演練結束後雙方會秘密探討此類問題。

F-22

根據美國和北約盟國空軍的協作方式，外界還是可以做出一些假設。這種北約內部的演練不會像在《壯志凌雲》這樣的電影中那樣做出各種虛張聲勢的動作，此次演練的目標是為了培養專業技能。其中包括提高飛行員技能、演練及完善戰術、提高操作技巧及熟練規程等。

當來自不同盟國的空軍進行演練時，各國空軍往往會試圖在各國飛行員之間建立專業關係，並在雙方部隊之間建立協作性和互操作性。如此一來，在戰爭中，他們就會熟悉彼此的戰術和操作規程。在緊急行動中，來自各個北約國家——在此次演練期間就是挪威和美國——的飛行員可能會並肩作戰。

因此，這類演習的一個重要理念是學習並熟悉彼此的策略和操作規程——當然全部動作都要在安全限制之內。對於F-22而言，安全限制是一個嚴重的問題。在國際演習中，「猛禽」戰鬥機通常不被允許發揮戰鬥機的全部能力，這就暴露出F-22戰機目前存在的一個重要弱點——戰備水平不高。

F-22戰機巡航時速為1900公里，最高時速可達2400公里。在經過空中加油後，最大巡航里程為3000公里。F-22戰機可內置攜帶約2噸炸彈和導彈，它的隱形性能非常好，具有現役飛機中最先進的電子戰性能和感測器。這些都是F-22的優勢性能，但是所有這些能力都需要昂貴的開支進行維修保養。F-22每飛行1小時，維修成本大約為7萬美元，是F-16戰機的3倍左右。

正因為F-22太過「嬌貴」，美國空軍尚無法實現該機型70%的戰備率，這是其他機型戰備率的最低值。從目前現役的F-22戰機來看，保持60%的備戰率都已經很困難。在2017年，F-22戰備率一度跌至49%，直到2018年才恢復到60%。即使是維持這個戰備率，F-22戰機也無法飛行足夠的里程，為飛行員提供所需的全部訓練（飛行時間）。

所以，F-22戰鬥機雖然頂著「最強戰機」的光環，但是在現實中，「猛禽」可能並不非那麼令人滿意。它可能對於美國這個「航空霸主」的象徵意義更大，而實戰意義如今可能需要畫上一個問號。

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