打通北斗應用的「最後一公里」

來源中國軍網

航天科工203所對智能手機終端北斗定位功能進行檢測

打通北斗應用的「最後一公里」

日前北斗檢測聯盟組織八家檢測單位，針對當下主流手機品牌進行了抽檢。通過對國產手機廠家進行摸底，檢測評估手機終端定位功能，推廣手機終端北斗模塊的更好應用，促進手機廠商更好地利用北斗，做到自主可控，推進北斗的國產化步伐。

進行測試場景。

在智能手機終端領域，衛星導航功能已被用戶廣泛的應用於駕車導航和戶外運動等各個生活領域。定位精度對於手機來說是非常重要的一項指標，智能手機的終端定位性能的可靠程度，是導航最重要的一項關鍵指標，如果不準的話，就會形成漂移，漂移嚴重的話，就會路線不對，通過精準定位，可以迅速而準確的判斷車輛和行人的行駛路線和路段，對用戶路線規劃、行車安全具有重要的影響。

航天科工203所作為華北地區北斗衛星導航產品質量檢測中心，也參加了此次智能手機的檢測工作，對智能手機的定位功能和定位精度進行測試。

在暗室環境下，模擬GPS信號、北斗信號、北斗+GPS雙信號，對架設在程式控制轉檯上的智能手機發射衛星導航信號，查看手機輸出的定位信息，判斷手機是否能夠進行GPS單獨定位、北斗單獨定位、GPS+北斗雙系統定位功能。

暗室中進行測試。

靜態定位精度測試，技術人員孫宏俊說道，203所具有自己的基準點，把手機架在基準點上，並長時間解算定位信息，通過將手機儲存位置信息與基準點信息進行比較，看手機精度與基準點精度誤差的大小，以此確定水平定位精度和高程定位精度。

動態定位精度測試，就是檢測智能手機在運動狀態下接收衛星信號進行定位的精度。將高精度組合導航系統和手機同時架設在跑車中，此高精度組合導航系統作為動態定位信息位置的基準，我們選取空曠的路段，連續跑車測試40分鐘，收集高精度組合導航系統和手機導航數據，將手機形成的位置軌跡與高精度組合導航系統標準位置軌跡進行比對，以此來檢測水平定位精度和高程定位精度。

動態定位精度測試。

孫宏俊介紹道，作為檢測機構，就是要做到檢測公平、公正、數據準確，為北斗檢測聯盟提供一個評判的依據。通過各項檢測，某型號智能手機性能良好，兼備進行GPS定位、北斗定位、GPS+北斗定位功能。通過此次國產手機終端檢測，將推動北鬥成為國產智能手機的標配，全面推進北斗導航應用。

據相關專家介紹，近年來基於北斗系統的高精度服務正日益興起，而要百姓真正用上北斗，並感受北斗的存在，只有與其科技深度融合，擴大垂直行業應用業務，是一個最直接的方式，就是和手機融合，和4G和未來的5G融合。此舉將進一步推進北斗模塊在國產智能手機終端的使用，做到自主可控，讓更多的智能手機普及北斗模塊，踐行北斗衛星導航系統工程首任總設計師孫家棟院士「天上好用，地上用好」，突出用戶體驗，讓北斗真正用起來，用得好。

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