最討厭「富玩車、窮玩表」這段話，戴勞力士開什麼賓士

原標題：最討厭「富玩車、窮玩表」這段話，戴勞力士開什麼賓士

俗話說「富玩車、窮玩表」，每次一聽到我心裡總是發寒，車都玩不起的人怎麼能說「窮」，看來我對「窮」得重新定義一下了。

在很大一種程度上，懂車的人比懂表的人要多，而戴錶的人反而比開車的人要多。你大街上一棒子砸下去，十個裡面有八個懂車的，可能只有一個對錶稍微有點認知的人，不管是懂車的還是懂表的，手裡都會有那麼一塊表。

這些手錶佩戴者可以分為兩類，一種是「戴著看」，顧名思義，戴著就是為了「看」，這也是大部分普通人對於手錶的態度。他們不在乎表的品牌、類型、功能，戴著出去能滿足日常需求，價格別太貴就行。

另一種是「戴著玩」，這群人也被我們稱之為表友，他們比「戴著看」的人懂得更多手錶知識，從腕錶品牌到各大品牌的款式，拉上你可以噼里啪啦說上一大堆。他們對錶的品味和價格都十分敏感，萬一有天看到一個人戴著DW跑過來，肯定會他劃清界限的。

「富玩表」從來就沒有設檻，更別說是「有錢人的玩物」，相反倒是很多中層人士對於表由衷的熱愛，如何在預算有限的能力範圍內，選擇一款最能體現身份的腕錶，是他們「戴著玩」最重要的準則。

「窮玩車」，默默問一句：窮真的玩得起車嗎？先不考慮瑪莎拉蒂、賓士寶馬等奢華品牌，一輛普普通通的大眾、豐田都要上十幾萬，十幾萬是個什麼概念呢？可以買上幾百塊天梭、買上十幾塊浪琴名匠、可以買上幾塊勞力士、甚至都可以買上百達翡麗了。買得起車的人，還覺得他們很窮嗎？

上面所說的只是「買」還沒到「玩車」的境界呢。王思聰就有不少名車，像蘭博基尼、保時捷918、勞斯萊斯就有好幾輛，但是很少在一些社交平台上看到他曬車。隨隨便便一輛車普通人要奮鬥一生，而且還未必買得起。

有些人玩車的確玩得很瘋狂，法拉利、保時捷等豪車全都有，一排排地放置在家門口，還能說他們「窮」嗎？像實習妹子估計只能玩得起玩具車了。

腕錶和汽車都是價格不菲的消費品，名車配名表簡直就是絕配，都能體現自己的身份品味。兩者都玩的人，又如何用「窮」「富」去評價他們呢？

「窮玩車富玩表」這句話來給大家科普一下，最早是出現在清末和民國初期的時候，那個時候西洋的自行車和表傳入了中國，那個時候的「車」指的是自行車，「表」就是懷錶了。因為自行車這一類需要被賣弄力氣才玩得起來的物件，被稱為「窮」，而「表」這種戴在身上的首飾可以擺弄的，被稱為「富」。

現在的「車」，都是說汽車的，而不是什麼老久的自行車了，現在「車」「表」都是一個人身份價值的體現，本身就不分什麼高低貴賤，像我這種都買不起的，才叫真的「窮」

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