首場智能汽車供應鏈創新峰會，五大版塊30位大咖共商智能網聯汽車的未來

這兩年，全球智能汽車的概念普及與產品落地速度比以往任何時候都快。汽車與出行行業正迎來巨變——新技術、新產品層出不窮，新的產業玩家不斷湧入。

聚焦國內，搭載全新車載系統與自動駕駛技術的智能網聯汽車也正在成為新上市車型的核心特徵。

智能產業媒體和創新服務平台智東西深度聚焦這輪智能汽車引領的產業升級變革，與行業精英一同分享時代機遇。為此，智東西聯合CAPE、全球好物消費推薦平台極果，定於9月20日在重慶國際汽車零部件及相關服務展覽會(CAPE 2018)期間，舉辦GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會。2018重慶國際汽車零部件及相關服務展覽會將於9月19日-21日進行，由上海車展主辦方——中國國際貿易促進委員會上市分會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車工程學會及上海市國際展覽有限公司(SIEC)在重慶國際博覽中心共同主辦。

大會邀請到來自學術界、整車企業、互聯網公司、汽車零部件廠商、電信運營商、自動駕駛新興公司、車聯網企業等智能汽車供應鏈各領域核心公司的專家、高管一同登台論道，共同探討智能汽車時代的供應鏈創新變革大勢。

日前，GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會的五大核心版塊與主要嘉賓陣容已經公布，吸引了大量業內人士關注報名參會，將成為西南地區，乃至國內首場聚焦智能汽車供應鏈創新的行業盛會。

版塊方面，大會在上下午場分別設置了「汽車互聯時代啟幕，共享產業機遇」、「智能汽車重塑出行，助推產業升級」等5大版塊，覆蓋了車聯網和V2X技術、自動駕駛解決方案、自動駕駛技術的商業落地、車載感知技術，以及智能座艙5大關鍵領域。

嘉賓方面，本次大會不僅邀請到了清華大學智能網聯車輛研究中心主任李克強、中國移動研究院首席科學家陳維、百度車聯網負責人、Mobileye中國區總經理蘇淑萍、Velodyne全球汽車業務總監John Eggert、廣汽研究院CTO，智能網聯中心主任黃少堂、長城汽車技術中心副主任郭岩松等知名專家學者與大企業高管，同時還吸引到了小鵬汽車聯合創始人，副總裁何濤、馭勢科技聯合創始人，CEO吳甘沙、飲冰科技CEO金元浩等一線創業公司操盤手到場參會，做到了智能汽車關鍵產業鏈公司和關鍵嘉賓的全覆蓋。

隨著會議開幕日期的臨近，本次峰會的報名人數也已超出預期。觀眾來自上汽、一汽、長安、百度、商湯等整車製造與人工智慧企業，同時還有部分來自高校、科研機構與投資機構人士。

一、峰會五大版塊公布，覆蓋智能汽車全產業鏈

智能網聯汽車涉及整車製造、車載通信、車載系統、自動駕駛、車載感知、車載交互、地圖導航等多個核心技術方向與子系統，為廣泛覆蓋各個方向並深入到產業鏈內部，本次智能汽車供應鏈創新峰會精心策划了版塊構成。

上午場分為「汽車互聯時代啟幕，共享產業機遇版塊」和「智能汽車重塑出行，助推產業升級」版塊，分別以車聯網和V2X技術、自動駕駛解決方案為主題。下午場則包括「自動駕駛群雄逐鹿，商業落地提速」版塊、「車載感知烽煙四起，引爆無人駕駛」版塊、「智能座艙快速進化，定義未來交互」版塊，聚焦自動駕駛技術的商業落地，以及車載感知技術和智能座艙的創新應用。

1、汽車互聯時代啟幕，共享產業機遇版塊

車聯網和V2X技術是車載系統、自動駕駛、智慧交通等具體技術的基礎支撐，是智能汽車供應鏈的關鍵一環。

本版塊聚焦車聯網和V2X技術，清華大學智能網聯車輛研究中心主任李克強、中國移動研究院首席科學家陳維、百度車聯網負責人等嘉賓將分別上台，就5G時代的汽車出行產業機遇、汽車互聯應用場景探索與AI賦能汽車等主題進行演講。

2、智能汽車重塑出行，助推產業升級版塊

智能汽車時代，自動駕駛技術是最激動人心，也是會徹底改變汽車與交通產業的革命性技術，最具前景，但技術難度與產業複雜度也最高的技術領域。

在本版塊，Mobileye中國區總經理蘇淑萍將代表自動駕駛解決方案供應商進行主題演講，探討自動駕駛汽車的量產落地時間規劃。而馭勢科技聯合創始人、CEO吳甘沙則將就自動駕駛技術商業化的痛點和難點展開分析，並介紹馭勢科技在商業化方面的最新進展；廣汽研究院CTO，智能網聯中心主任黃少堂也將帶來精彩演講。

3、自動駕駛群雄逐鹿，商業落地提速版塊

在配件巨頭們正快速推進ADAS和自動駕駛技術量產裝車之時，一些優秀創業公司則在低速無人配送車、專用車領域找到了新的商業化路徑。

在本版塊，智行者聯合創始人、CEO張德兆將在演講中分享智行者是如何用自動駕駛技術推動物流與環衛行業實現自動化升級的寶貴經驗，而博世底盤控制系統中國區駕駛員輔助系統工程部高級經理王佳佳則將帶來博世在L2級自動駕駛技術的量產裝車，以及自動代客泊車技術方面的最新進展。

此外，圖森未來合伙人吳楠、禾多科技副總裁王征、馳知科技CEO王明彥、縱目科技智能交通事業部總經理王凡、中國汽車技術研究中?智能汽車研究室暨汽車軟體測評中?主管?程師赫炎等嘉賓還將一同登台，就自動駕駛技術商業落地的實踐探索，乘用車、商用車自動駕駛技術在商業落地方面的差異等關鍵問題進行深入探討。

4、車載感知烽煙四起，引爆無人駕駛版塊

自動駕駛技術的研發與普及離不開精準高效的車載感知技術，在本版塊，激光雷達領軍企業Velodyne全球汽車業務總監John Eggert和AutoX中國區總裁鄧海將分別進行主題演講，就激光雷達的技術趨勢與計算機視覺在自動駕駛領域的應用實例進行分享。

隨後，飲冰科技CEO金元浩、蘇州毫米波技術有限公司總經理畢欣、武漢眾向科技副總經理黃烈炎、奧特貝睿CEO彭永勝等嘉賓則將同台論道，就激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等關鍵感測器的量產裝車，以及多感測器融合技術的應用等重要問題進行深入交流。

5、智能座艙快速進化，定義未來交互版塊

進入智能汽車時代，車內將有更多顯示設備，人車交互方式也將更加多元，汽車駕駛艙進化為智能座艙。

在本版塊，小鵬汽車聯合創始人、副總裁何濤將以小鵬汽車的實際探索為例，在演講中分享AI時代的汽車座艙設計製造理念。長城汽車技術中心副主任郭岩松則將代表傳統主機廠上台演講，介紹長城汽車在打造車聯網聯服務生態方面的思考與探索經驗。

最後，博泰集團副總裁賴偉林、聲智科技戰略合伙人，副總裁李智勇、四維圖新副總裁白新平、東軟先行產品研發事業部智能車載互聯產品總監張騫等嘉賓則將圍繞智能座艙的量產應用，智能座艙對車載系統、車載交互、地圖導航等方面產生的積極影響展開探討。

二、國內首場高規格智能汽車供應鏈創新峰會

智能汽車時代來來臨之後，大多數會議都圍繞著智能汽車的產品定義、技術特徵、研發模式等方向展開，鮮有深入至智能汽車全產業鏈的活動，本次即將召開的GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會則剛好彌補了這一空白。

本次峰會設有5大版塊，在覆蓋了車載通信與車聯網、自動駕駛、車載感知、智能座艙等智能汽車核心產業鏈領域外，在參會公司與嘉賓的選擇上也頗具亮點。

一方面，本次峰會既涉及了清華大學、華為、中國移動、百度、博世、Mobileye、長城汽車等頂尖學府、一線通信公司、互聯網巨頭、Tier1企業與主機廠，同時又囊括了小鵬汽車、Velodyne、馭勢科技、智行者、飲冰科技、博泰等新造車、激光雷達、自動駕駛、車載系統領域的知名創業公司。

另一方面，峰會嘉賓不僅包括清華大學智能網聯車輛研究中心主任李克強、中國移動研究院首席科學家陳維、百度車聯網負責人、Mobileye中國區總經理蘇淑萍等學術專家和大企業高管。

同時還吸引了諸如小鵬汽車聯合創始人，副總裁何濤、馭勢科技聯合創始人，CEO吳甘沙、智行者CEO張德兆、飲冰科技CEO金元浩、博泰集團副總裁賴偉林、聲智科技副總裁李智勇等多位新造車、自動駕駛、激光雷達、車載系統、交互技術領域創業公司操盤手到場參會，做到了全產業鏈和各類嘉賓的全覆蓋。

三、CAPE 2018同期舉辦，立足西南聚焦全球汽車產業

以重慶和成都兩座核心城市為中心的西南地區是我國汽車產銷重鎮。重慶擁有長安、福特等14家整車生產企業，以及將近2000家配套零部件企業。成都的汽車保有量高達450萬台，同樣擁有一汽豐田、一汽大眾、吉利等一系列整車企業和配套零部件廠商。

考慮到西南地區龐大的汽車產銷規模與體系，上海車展的主辦方——中國國際貿易促進委員會上市分會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車工程學會及上海市國際展覽有限公司將於2018年9月19日—21日，在重慶國際博覽中心舉辦2018重慶國際汽車零部件及相關服務展覽會（CAPE 2018）。值得注意的是，剛剛結束的中國國際智能產業博覽會也正是在重慶國際博覽中心召開，該展會吸引到馬雲、馬化騰、李彥宏三位互聯網大佬到場參會演講。

CAPE 2018是在全球汽車智能化、網聯化、電動化發展的新趨勢下，覆蓋全產業鏈、展現最新科技的汽車零部件專業展覽會。現場展區包括傳統汽車零部件展區、新能源汽車相關技術專區、智能互聯科技展區等，旨在打造集採購、貿易、合資、合作為一體的綜合性展覽會。展會同期將著重於新能源汽車發展趨勢、智能互聯、節能低碳、智能製造、輕量化等業界熱點，搭建一個全方位的汽車產業技術推廣交流平台。

目前，CAPE 2018確定的總展覽面積將近1.5萬平方米，包括博世、法雷奧、佛吉亞、偉巴斯特、采埃孚、電裝、愛信精機、日立、普利司通、博格華納、NSK、延鋒、法士特等幾十家全球知名汽車零部件集團，以及長安、吉利、比亞迪、長城、江淮、野馬、眾泰等自主品牌旗下零部件配套生產企業確定參展，可謂西南地區第一汽車零部件展會。

由智東西主辦的GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會，是CAPE 2018期間一場高端汽車產業峰會。此外，由中國汽車工程學會、蓋世汽車等合作方組織的配套活動也將在展會期間進行。

四、第四屆GTIC即將開幕！同樣精彩

GTIC（英文全稱為Global Technology Innovation Conference，即全球科技創新峰會）是智能產業媒體和創新服務平台智東西旗下產業活動與資源對接平台。GTIC每年選擇全球最前沿的技術領域作為主題方向舉辦，通常在千人規模，是業內公認最有價值的年度技術產業峰會之一。

今年3月9日，GTIC 2018全球AI晶元創新峰會在上海卓美亞喜瑪拉雅酒店召開。GTIC 2018AI晶元峰會是晶元成為國民話題前夕，國內首場專註AI晶元的技術產業峰會。會議當天，NVIDIA、英特爾、高通、MTK、TI全球5大半導體企業高層集體到場參會分享，吸引了3倍於預設規模的觀眾到場，創造了一票難求、大量觀眾站立聽完全場的盛況。

2017年3月與2016年4月，智東西分別在上海與北京召開了前兩屆GTIC產業峰會，聚焦AR/VR、人工智慧，獲得了業內的大量關注與好評。今年6月，智東西還曾作為CES Asia的會議合作夥伴，在展會期間舉辦了主題為「決勝智能汽車新時代」的專題會議，新特汽車聯合創始人兼CEO先越、小鵬汽車聯合創始人，副總裁何濤、博泰集團運營副總裁張毅、中科創達CTO鄒鵬程、斑馬網路副總裁周平、聲智科技聯合創始人，首席知識官常樂參與了演講和討論。

GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會是第四屆GTIC產業峰會，同時也是今年第二場GTIC年度峰會。智東西仍將秉持「聚焦智能變革，服務產業升級」的理念，繼承歷屆GTIC峰會「高度專業，大咖雲集」的辦會特點，將GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會推向一個新的高度。

結語：行業盛會即將開幕，報名進入倒計時時間

進入2018年以來，不管是北京車展的車聯網熱潮還是成都車展上L2級自動駕駛技術的快速普及，都彰顯智能汽車正在成為國內車市的核心命題。在智能汽車快速普及的當下，本次GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會選擇在汽車產銷重鎮重慶揭幕，不僅佔據了天時、地利，其豪華嘉賓陣容與報名觀眾超過預期也凸顯了人和加成。

毫無疑問，本場峰會將成為西南地區，乃至全國最具影響力的智能汽車供應鏈創新峰會，對參會主機廠、零部件企業，以及廣大行業精英都將起到重要的帶動與指引作用。

目前，峰會報名已經進入倒計時時間。有意向參會的用戶聆聽嘉賓演講與討論，可以通過峰會官網http://gtic.zhidx.com/2018/icv 進行報名。

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