危險時，保飛行員還是保飛機？事實揭露，和大家想的不一樣

對於世界上任何一個國家而言，優秀的飛行員都是堪稱國家的「寶貝」，為什麼這麼說呢？首先，飛行員被稱之為是拿金子喂出來的高端兵種，這主要是因為相比於陸軍和海軍，空軍的飛行員招聘要求更為嚴格，而且隨著戰鬥機的迭代更新，飛行員的飛行素養和技術也有了新的考驗，那麼大家知道成為一名優秀的飛行員有多難嗎？

首先要具備良好的身體條件，過硬的心裡素質，紮實的文化基礎，堅定的政治信念，通過招飛心裡品質檢測，政治考核，和全國統一高考，初檢預選，全面檢測，和定選複查等等相當嚴格的標準。

其次飛行員對視力要求很高，想像一下帶著近視眼鏡開戰鬥機去與敵人交戰？要求，雙裸眼視力均在1.0以上，所以，你要保護好自己的視力。然後還將經歷極其嚴格的體檢，合格之後，才算過了第一關，過了這一關還有很多關在後面等著呢。

而且即便成功成為了飛行員，但是還需要經歷從初級教練機一直到高級教練機的選拔，是的，一些想開戰鬥機的人會因為各種不適應而被指令去開直升機、運輸機……

所以一名優秀的戰鬥機飛行員究竟要經歷多少考核才能最終脫穎而出，而這根本不是咱們想像中那麼簡單的，而在這些訓練過程中國家要在這些飛行員身上投入太多的精力和物力，所以任何一個國家都將戰鬥機飛行員視為絕對的寶貝。

那麼假設飛機在空中遭遇危險的時候，已經到了生死攸關的時刻，該保戰機還是保飛行員呢?

當戰鬥機出現技術故障已經無法保持正常飛行時，飛行員要做的第一件事就是拉動彈射手柄跳傘逃生，而不是為了試圖保住飛機而錯過最佳彈射時機，最終導致機毀人亡的悲劇。

為什麼這麼說呢？因為之前咱們就曾經發生過多次飛行員試圖保飛機最終導致機毀人亡的事件，而這也主要是由於當時的環境造成的，因為在多年前咱們國家的國力還不是很強盛，經濟也很拮据，一架戰機簡直是寶貝，所以咱們優秀的飛行員都不忍心失去它。

進入新時代後，這種慣性思維早已經做出了改變。世界上再也沒有比生命更可貴的東西，無論戰鬥機有多昂貴，始終比不上飛行員生命的寶貴，人始終是第一位的。對部隊來說，飛機損失了可以再造，飛行員沒有了就是無法挽回的損失，而且隨著咱們國力的強盛，損失一架戰機也已經沒有那麼「心疼」了，所以飛行員的安全受到了大家的一致關注。

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