又一國產車倒下，曾連續18年蟬聯經濟車型冠軍，如今卻瀕臨破產

說起國產車很多人都會想到如今如日中天的奇瑞、比亞迪、吉利、長城等等品牌。不得不說，現在國產車做的是越來越好了，總體性價比都是要比合資車高出很多檔次的。當現代的人們在如此眾多國產車品牌中糾結到底買哪款的時候，可能很多人早就忘記了曾經的國產車鼻祖，就連如今最火的這些國產車品牌見了它都要尊敬的稱聲「前輩」！

它曾經身披各種榮耀，為國產車在合資車面前掙回了無數的光環和面子，曾連續18年蟬聯經濟車型銷售總冠軍。說到這裡，相信很多老司機都早已經猜到了這款老一輩的國產車鼻祖，它就是曾經輝煌無比的「夏利」。雖然曾經夏利創造了很多無比輝煌的業績，但是如今它就要倒下了，雖然還沒有引來真正的寒冬，但是對於夏利來說已經是面臨著破產的境地了。

遙想夏利當年，真的可以說是火的一塌糊塗！在上世紀八九十年代，夏利曾一度成為那個年代計程車的主力軍，也慢慢開啟了國人對私家車的認知。據統計，當時夏利系列總共生產了250萬輛，在那時中國銷售的所有車裡，這個數據絕對是霸主地位。那個年代大眾桑塔納應該算是合資車裡最火的一款車了，但是它見了夏利都得屈身低頭，可見夏利在那個年代的火爆程度。

曾經輝煌了一個時代的國產汽車老大，如今卻落到面臨破產的境地，實在是讓人唏噓不已！總負債48億元，資產負債率高達98%。可見，企業和人一樣，在瞬息萬變的當今社會，我們都在逆水行舟不進則退。曾經的甲殼蟲倒下了，夏利也面臨破產，下一個會輪到誰呢？歡迎大家發表評論來討論！

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