世界上最牛的水上鐵路：最窄處僅有60厘米，不怕被水淹嗎？

大家好，歡迎收看新一期的yang望世界，相信看過《千與千尋》的小夥伴們，應該都對裡面行駛在水中的火車應該沒有多大印象吧，畢竟在我們看來，這只是幾幀跟劇情沒有多大關係的畫面。

但是要知道宮崎駿創作的動畫里，很多建築或是場景在現實中其實都是有對應的原型的，很多東西並不是他憑空想像出來的。就連被我們忽略的水中鐵路都是有原型的。

今天小編就帶大家見識一下，現實版的水中鐵路。在德國的荷爾斯泰因州，有一條連接著西塞爾利安科克和北灘沼澤這兩個島嶼的鐵路，名為洛倫鐵路。

這條鐵路的特殊之處就在於，它不像普通鐵路那樣橫卧在平坦的路面，而是被修建在海里的。洛倫鐵路始建於20世紀30年代，主要用於運輸一些島上的礦物材料，同事鐵路的基座也被當做堤壩來進行海洋防禦。

據了解，由於海水的對鐵路基座的不斷沖刷，對鐵路造成了巨大的破壞，因此當地政府在70年代對這條鐵路進行維修的時候，放棄了3公里左右的路段。

如今的洛倫鐵路只剩了4公里左右的長度，而寬度在最窄的地方卻還保持著60厘米，連一米都不到，堪稱世界上最窄的鐵路，因此火車行駛在這條鐵路上的時候，為了安全起見總會將速度一降再降。如今，洛倫鐵路已經成了德國著名的旅遊景點，鐵路兩側也被修建起了厚厚的堤防，安全係數可以說是得到了大大的提升。

除此之外，德國還有另一條水中鐵路，坐落在敘爾特島上的興德堡大堤，跟洛倫鐵路比起來，這條鐵路則更為兇險，趕上漲潮的時候整條鐵路都會被水淹沒，火車也只能淌著水在上面行駛了，有沒有小夥伴想去嘗試一下呢？

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