教練-10脈動生產線新照 神秘機載雷達天線終於露出真身

日前，社交網站曝出我國教練-1脈動0生產線新照，正在組裝的一架教練-10的機載雷達天線終於露出真身，儘管不是那麼清晰，但天線的大致形狀還是能夠分辨出來的。這台雷達應該還是多普勒構型，天線格式為平板縫隙天線，應該具有完善的對空和一定的對地能力，可支持教練-10執行相應的作戰任務。多普勒火控雷達，目前還是絕大多數第4代戰鬥機的主要選項，其功能可滿足大部分作戰要求，相對成本也較便宜。鳴謝：圖/沉默的山羊

為了提升L-15「獵鷹」教練機（教練10）的性能，我軍工還將更加先進和昂貴的小口徑相控陣火控雷達裝於其驗證機上進行測試。所以，一旦客戶有需求意願，完全可以考慮裝備相控陣火控雷達。鳴謝：赤衛攝影

教練10的成功也是很不容易的，L-15「獵鷹」教練機早在2006年期間就進行了公開首飛，其先進的氣動布局和航電著實讓外界吃了一驚。圖為公開進行機動展示的我空軍教練-10。鳴謝：赤衛攝影

但由於匹配發動機的問題，導致L-15「獵鷹」教練機在很長一段時間內叫好不叫座。圖為公開進行機動展示的我空軍教練-10。鳴謝：赤衛攝影

在堅持不懈的努力之下，發動機問題得以解決，於是L-15「獵鷹」教練機迅速的飛進了多個國家的軍中服役，其優異的性能讓客戶讚譽不斷。圖為公開進行機動展示的我空軍教練-10。鳴謝：赤衛攝影

在經過改進之後，我空軍也相中了L-15「獵鷹」教練機（國內型號稱教練-10），入役後所謂教練-10承擔起第4代改進型戰鬥機和銜接第5代隱身戰機飛行員培訓重任。後來，我海航也陸續裝備教練-10。至此，L-15「獵鷹」教練機（教練10）終於修成正果。圖為公開進行機動展示的我空軍教練-10。鳴謝：赤衛攝影

L-15「獵鷹」教練機並沒有停止發展腳步，多款衍生改進型已陸續問世。「獵鷹」將延續前輩的腳步，飛得更高、飛得更遠。圖為公開進行機動展示的我空軍教練-10。鳴謝：赤衛攝影

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